Barcamp.

  • 25 апр. 2011 г.
  • 4827 Слова
Курсовая: Классификация систем массового обслуживания и их основные элементы
Содержание
Введение.....................................................................
.............................
1. Классификация СМО и их основные элементы ...............................
2. Обслуживание сожиданием..............................................................
3. Пример использования СМО с ожиданием......................................
Расчеты......................................................................
.............................
Выводы.......................................................................
............................
Списоклитературы...................................................................
.............
Приложение
1............................................................................
.............
Приложение
2............................................................................
.............
ВВЕДЕНИЕ
Во многих областях практической деятельности человека мы сталкиваемся с
необходимостьюпребывания в состоянии ожидания. Подобные ситуации возникают в
очередях в билетных кассах, в крупных аэропортах, при ожидании обслуживающим
персоналом самолетов разрешения на взлет или посадку, на телефонных станциях в
ожидании освобождения линии абонента, в ремонтных цехах в ожидании ремонта
станков и оборудования, на складах снабженческо-сбытовых органи
заций в ожидании разгрузки или погрузки транспортныхсредств. Во всех
перечисленных случаях имеем дело с массовостью и обслуживанием. И
зучением таких ситуаций занимается теория
массового обслуживания.
В теории систем массового обслуживания (в дальнейшем просто -CMÎ)
обслуживаемый объект называют требованием. В общем
случае под требованием обычно понимают запрос на
удовлетворение некоторой потребности, например, раз
говор с абонентом,посадка самолета, покупка билета, получение материалов на
складе.
Средства, обслуживающие требования, называются
обслуживающими устройствами или каналами обслуж
ивания. Например, к ним относятся каналы телефонной связи,
посадочные полосы, мастера-ремонтники, билетные кассиры,
погрузочно-разгрузочные точки на базах и складах
.
Совокупность однотипных обслуживающих устройств называется
îáñëóæèâàþùèìè
óñòðîéñòвами.
Такими системами могут быть телефонные станции, аэродромы, билетные кассы,
ремонтные мастерские, склады и базы
снабженческо-сбытовых организаций и т.д.
В теории СМО рассматриваются такие случаи, когда
поступление требований происходит через случайные промежутки времени, а
продолжительность обслуживания требований не является постоянной, т.е. носит
случайный характер. Всилу этих причин одним из
основных методов математического описания СМО является аппарат теории случайных
процессов .
Основной задачей теории СМО является изучение режима функционирования
обслуживающей системы и исследование явлений, возникающих в процессе
обслуживания. Так, одной из характеристик
обслуживающей системы является время пребывания требования в очереди. Очевидно,
что это времяможно сократить за счет увеличения
количества обслуживающих устройств. Однако каждое дополнительное устройство
требует определенных материальных затрат, при этом увеличивается время
бездействия обслуживающего устройства из-за отсу
тствия требований на обслуживание, что также является негативным явлением.
Следовательно, в теории СМО возникают
задачи оптимизации: каким обра
зом достичь определенногоуровня обслуживания (максимального сокращения
очереди или потерь требований) при минимальных затратах, связанных с простоем
обслуживающих устройств.
Раздел І. Классификация СМО и их
основные элементы
СМО классифицируются на разные группы в зависимости...
tracking img