Deplom

  • 08 июня 2011 г.
  • 3706 Слова
1.ВВЕДЕНИЕ.....................3
2. Виды перевозок.......................3
3. Груз и все его характеристики.............4
3.1 Тараи упаковка грузов................8
3.2. Маркировка грузов.................11
4. Характеристика вагонов.................13
5.Документальное оформление перевозок..........22
6. Технология доставки грузов..............29
7. Перерабатывающая способность грузовогопункта......44
8. Список литературы....................47

ВВЕДЕНИЕ

В настоящее время грузовое хозяйство является одним из ведущих на
железнодорожном транспорте страны. Грузовая и коммерческая работа как
производственная сфера железнодорожного транспорта и как отрасль
эксплуатационной науки имеет свою более чем столетнюю историю развития. Идетпостоянное развитие контейнерных и пакетных перевозок, создается
механизированные и автоматизированные транспортно-складские
комплексы и автоматизированные системы управления грузовыми станциями и
контейнерными терминалами; на промышленном транспорте получили
распространение научно обоснованные методы взаимодействия подъездных путей и
станций примыкания на основе Единых технологических процессов;применяются
методы ускоренного обслуживания грузовых фронтов, централизованные
расчеты за перевозку грузов, концентрирования грузовой работы на
меньшем числе станций, маршрутизация перевозок и др.
Улучшение организации грузовой и коммерческой работы станций и подъездных
путей направлено на обеспечение полною удовлетворения потребностей страны в
перевозках грузов с минимальной затратойтехнических и денежных средств.

Виды перевозок

Перевозка грузов малой скоростью по железной дороге может осущевстляться
контейнерами, мелкими, малотоннажными, повагонными, групповыми и маршрутными
отправками. Пассажирской скоростью отправка производится грузобагажом. Мелкой
отправкой считается отгружаемая по одной накладной партия груза массой до
10т. и объемом не более 1/3 вместимости крытогочетырехосного вагона,
полувагона или площадки четырехосной платформы. Малотоннажной отправкой при
перевозке в четырехосных вагонах считается партия груза по одной накладной
массой 10-20т. и объемом не более половины вместимости четырехосного вагона.
К перевозке малотоннажными отправками допускаются все тарные и штучные грузы,
кроме скоропортящихся. Групповой отправкой считается предъявляемая поодной
накладной партия груза. Для перевозки, которой требуется предоставление более
одного вагона, но менее маршрута. Маршрутной отправкой считается
предъявляемая по одной накладной партия груза в количестве, соответствующем
норме массы установленной для маршрута.
Контейнеры предназначены для бестарной перевозки, поэтому целый ряд грузов
производственно- технического назначения и товаров народногопотребления
может перевозиться в контейнерах в первичной (бумажной) упаковке, а в
отдельных случаях совсем без упаковки.
Грузоотправители обязаны подготавливать грузы для перевозок таким образом,
чтобы обеспечивать безопасность движения, сохранность грузов, вагонов,
контейнеров. Грузы, в том числе при перевозке на экспорт через морские порты
и пограничные передаточные станции железных дорогРоссийской Федерации не в
прямом международном сообщении, а также в районы Крайнего Севера, в целях
предохранения их от повреждения, порчи, утраты и недостачи, а также для
предотвращения загрязнения и засорения подвижного состава, железнодорожного
полотна и окружающей природной среды, должны предъявляться к перевозке в
упакованном виде с применением транспортной тары, соответствующей стандартам
итехническим условиям.
Груз и все его характеристики
Все продукты промышленности и сельского хозяйства называются товарами.
Товары с момента их сдачи на транспорт для доставки
по назначению называются грузами.
К транспортной характеристике груза относятся не только физико-химические
свойства груза, его масса, объем, восприимчивость к атмосферным...
tracking img