Djcnfyjdktybt ,kjrf wtkbylhjd

  • 01 февр. 2012 г.
  • 3486 Слова
Тема: Восстановление блока цилиндров двигателя автомобиля

Содержание

Введение
1. Служебное назначение блока цилиндров двигателя автомобиля, условия его эксплуатации
2. Физические явления, обуславливающие возникновение основных видов износов рабочих поверхностей блока цилиндров
3. Основные дефекты блока цилиндров двигателя ЗМЗ-24Д
4. Методы устранения заданных дефектов блока цилиндров4.1 Восстановление трещин методом аргонодуговой сварки
4.2 Восстановление пробоин и раковин клеевыми композициями
4.3. Восстановление резьб в отверстиях блока методом постановки резьбовой пружинной вставки
5. Методика нормирования слесарных работ при ремонте блока цилиндров
6. Разработка комплекта технологической документации на ремонт дефектов блока цилиндров (дет. 24-1002015) двигателяЗМЗ-24Д
Заключение
Список литературы
Приложение А - Комплект документов технологического процесса восстановления дет. 24-1002015 «Блок цилиндров» двигателя ЗМЗ-24Д

Введение

Ремонт автомобилей является объективной необходимостью, которая обусловлена техническими и экономическими причинами.
Во-первых, потребности народного хозяйства в автомобилях частично удовлетворяются путем эксплуатацииотремонтированных автомобилей. Во-вторых, ремонт обеспечивает дальнейшее использование тех элементов автомобилей, которые не полностью изношены. В-третьих, ремонт способствует экономии материалов, идущих на изготовление новых автомобилей. При восстановлении деталей расход металла в 20 ... 30 раз ниже, чем при их изготовлении.
Увеличение масштабов производства автомобилей и притока их с зарубежного рынкаприводит к росту абсолютного объема ремонтных работ.
Общие принципы проектирования технологического процесса восстановления деталей предполагают выбор более рациональных технологических способов устранения дефектов и построение общей оптимальной последовательности технологических операций: устранение общей деформации детали, восстановление технологических баз, подготовительные операции перед нанесениемметаллопокрытий и полимерных материалов, нанесение покрытий, черновая обработка восстанавливаемых поверхностей, финишные операции, контроль качества, мойка детали. При восстановлении двигателя автомобиля и его основных деталей должны быть обеспечены требуемые размеры, форма, взаимное расположение поверхностей и осей, шероховатость поверхностей и другие параметры рабочих сопряжений деталей.
В курсовомпроекте согласно заданию разработан технологический процесс восстановления блока цилиндров двигателя ЗМЗ-24Д, материалом для которого послужил анализ явлений, приводящих к дефектам детали, рассмотрение существующих методов их ремонта, а также типовой технологический процесс ремонта корпусных деталей.

1. Служебное назначение блока цилиндров двигателя автомобиля, условия его эксплуатации

ДвигательЗМЗ-24Д карбюраторный, четырехтактный, верхнеклапанный, четырехцилиндровый.
Блок цилиндров двигателя является корпусной деталью и служит остовом, снаружи и внутри которого монтируются механизмы и системы двигателя (рис. 1), Блок цилиндров двигателя ЗМЗ-24Д отлит из алюминиевого сплава АЛ-4 ГОСТ 2685-81 и подвергнут термической обработке с последующей притиркой слесарной искусственной смолой,обеспечивающей герметичность отливке блока.

1 - блок цилиндров; 2 - картер; 3 - головка блока с верхним положением клапанов; 4 - гильза цилиндра; 5 - уплотнительные прокладки (кольца)
Рисунок 1 - Блок цилиндров двигателя ЗМЗ-24Д

Блоки цилиндров в эксплуатации двигателя подвергаются химическому и тепловому воздействию, а также влиянию абразивной среды и значительных переменных нагрузок. В результате размерырабочих поверхностей блока, его геометрия, структура металла, взаимное расположение осей и поверхностей нарушаются, что резко ухудшает работу двигателя в целом, снижает его эксплуатационные качества, приводит к необходимости восстановления его первоначальных характеристик.
При проведении капитального ремонта двигателя он разбирается, и его составляющие...
tracking img