Geroi Aviatsii

  • 20 нояб. 2012 г.
  • 1994 Слова
Гаибов, Фаррух Ага
[править]
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Фаррух Ага Гаибов |
азерб. Fərrux ağa Məmmədkərim ağa oğlu Qayıbov |
|
Дата рождения | 2 октября 1891(1891-10-02) |
Место рождения | село Гыраг Салахлы, Казахский уезд |
Дата смерти | 12 сентября 1916(1916-09-12) (24 года) |
Место смерти | Боруны, Округ Белосток-Гродно |Принадлежность | Российская империя |
Род войск | Императорский военно-воздушный флот, артиллерия |
Годы службы | 1913—1916 |
Звание | Поручик |
Часть | 39-я артиллерийская бригада 1-го Кавказского армейского корпуса,
Эскадра воздушных кораблей Западного фронта |
Награды и премии | 4 ст. | 2 ст. | 3 ст. | 4 ст. |
| 2 ст. | 3 ст. | |
|
Связи | Али-Ага Шихлинский, Шихлинская, НигярГусейн Эфенди гызы |
Фаррух-Ага Мамедкерим-Ага-оглы Гаибов (азерб. Fərrux ağa Məmmədkərim ağa oğlu Qayıbov; 2 октября 1891 — 12 сентября 1916) — российский лётчик азербайджанского происхождения, участник Первой мировой войны. Считается первым азербайджанским лётчиком.
Содержание[убрать] * 1 Биография * 1.1 Детство и юность * 1.2 Участие в Первой мировой войне * 1.3 Последний вылет *2 Награды * 3 Память о герое * 4 Примечания * 5 Источники |
[править] Биография
[править] Детство и юность
Мамед Керим Ага, отец Фарруха, в 70-х годах XIX века служил юнкером в 4-ом взводе мусульман (азербайджанцев) Лейб-гвардии Кавказского эскадрона Cобственного Его Императорского Величества Конвоя. По завершении службы в конвое Высочайшим приказом от 27 июля 1877 года был произведен впрапорщики милиции. В последующие годы Мамед Керим Ага работал начальником суда в Казахском уезде, околоточным надзирателем при полицейском приставе в Джеванширском уезде Елизаветпольской губернии. 30 августа 1894 года за отличную службу Мамед Керим Ага был награждён орденом Святого Станислава 3-й степени[1].
Фаррух Ага Гаибов родился 2 октября 1891 в селе Гыраг-Салахлы Казахского уезда. Ранопотерял отца. Его воспитывал дядя по отцу, видный просветитель и общественный деятель, Самед Ага Гаибов. В родном селе Фаррух окончил пять классов русско-азербайджанской школы, а затем по совету Али-Ага Шихлинского продолжил обучение в Тифлисском кадетском корпусе[2]. Окончив обучение 16 июня 1910 с отличной аттестацией, Гаибов поступил в Константиновское артиллерийское училище. Он отличался точным глазомером,храбростью, умелым ведением орудийной стрельбы. Там Фаррух Ага получил свою первую награду — золотые часы швейцарской фирмы «Павел Буре». Окончив Константиновское артиллерийское училище по первому разряду, 6 августа 1913 был произведен в подпоручики и направлен во 2-й дивизион 39-й артиллерийской бригады 1-го Кавказского армейского корпуса в урочище Джелаус, где был назначен младшим офицером 4-йбатареи[3].
[править] Участие в Первой мировой войне
Фаррух Ага Гаибов встретил Первую мировую войну на Кавказском фронте. 31 августа 1915 года был произведен в поручики. 3 февраля 1916 года поручик Гаибов был направлен на Западный фронт и прикомандирован к эскадре воздушных кораблей. 21 мая он был назначен артиллерийским офицером воздушного корабля «Илья Муромец № 16», который был построен И. И.Сикорским в Петербурге на Русско-Балтийском заводе.
Накануне войны Россия располагала самым многочисленным воздушным флотом среди воюющих держав: 244 самолета в составе 39 авиаотрядов[4]. К началу боевых действий в составе воздушного флота России насчитывался 221 летчик: 170 офицеров, 35 нижних чинов и 16 вольноопределяющихся.

Юнкер Константиновского артиллерийского училища Гаибов
Начальныйпериод войны выявил плохую организацию в снабжении авиационных отрядов и рот бензином, касторовым маслом, запчастями, палатками и другим авиационным имуществом. Самолеты и моторы быстро выходили из строя в суровых полевых условиях, особенно с наступлением ненастной осенней погоды, когда остро сказались нехватка палаток и переносных ангаров, использование для аэродромов...
tracking img