Kran

  • 07 янв. 2012 г.
  • 3467 Слова
Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное агентство по образованию
Саратовский государственный технический университет
Балаковский институт техники, технологии и управления

ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПОДКРАНОВЫХ
КОНСТРУКЦИЙ

Методические указания к выполнению курсового проекта
по дисциплине «Металлические конструкции, включая сварку»
для студентов специальности«Промышленное и гражданское строительство»
всех форм обучения

Одобрено
редакционно-издательским советом
Балаковского института техники,
технологии и управленияБалаково 2009

ВВЕДЕНИЕ

Компоновка поперечной рамы и проектирование подкрановых конструкций выполняются на начальных этапах разработки курсового проекта по теме “Стальной каркас одноэтажного производственного здания”. При этом компоновка подкрановых конструкций и компоновка стальной поперечной рамы каркаса тесно взаимосвязаны и должны рассматриваться совместно. В связис тем, что при компоновке конструктивной системы каркаса одноэтажного производственного здания, оборудованного мостовыми кранами, студенты встречаются с определенными трудностями, указанные вопросы в данных методических указаниях рассматриваются достаточно подробно.
Методические указания предназначены для студентов всех форм обучения специальности “Промышленное и гражданское строительство”. Ихцелью является оказание практической помощи студентам в процессе работы над проектом стального каркаса одноэтажного производственного здания. Кроме того, использование настоящих методических указаний должно способствовать закреплению теоретического материала и углубленному пониманию работы подкрановых конструкций.
Методические указания составлены в соответствии с программой курса “Металлическиеконструкции, включая сварку” специальности ”Промышленное и гражданское строительство”.
В данных методических указаниях значительный объем занимают вопросы расчета и проектирования подкрановых конструкций: стальной подкрановой балки, тормозной конструкции и их элементов. Подкрановые балки являются ответственными элементами конструктивной системы одноэтажного производственного здания, от надежности которых,в первую очередь, зависит безопасная эксплуатация подъемно-транспортного оборудования (мостовых кранов). В связи с этим изучение вопросов действительной работы, расчета и проектирования подкрановых конструкций имеет важное значение в процессе профессиональной подготовки инженера-строителя.
При проектировании подкрановых конструкций должны быть решены следующие вопросы:
* компоновкаподкрановых конструкций в составе каркаса здания;
* определение нагрузок на подкрановые конструкции, установление опасного положения подвижных нагрузок, передаваемых кранами, вычисление расчетных усилий в элементах подкрановых конструкций;
* вычисление основных размеров подкрановой балки из условий прочности и жесткости;
* проверка прочности и устойчивости подкрановой балки и ее элементов.
В курсовомпроекте разрабатывается конструктивное решение стальной поперечной рамы c жестким сопряжением ригеля-фермы со ступенчатыми стальными колонами. Последовательность компоновки поперечной рамы и проектирования подкрановой балки иллюстрируется соответствующими численными расчетами.
При расчетах и конструировании элементов стального каркаса следует руководствоваться действующими нормами проектированиястроительных конструкций.

1. КОМПОНОВКА ОДНОПРОЛЕТНОЙ СТАЛЬНОЙ
ПОПЕРЕЧНОЙ РАМЫ
2.1. Исходными данными для компоновки поперечной рамы являются:
L – пролет, м;
ℓ – шаг поперечных рам, м;
Н 1 – отметка головки рельса (расстояние от уровня чистого пола до верха кранового рельса, м):
Q – грузоподъемность мостовых кранов, т.
Число мостовых кранов – не...
tracking img