Logistica miit

  • 26 февр. 2012 г.
  • 10057 Слова
logistica miit
Введение

Железнодорожный транспорт в России занимает ведущее место вследствие специфического расположения природных ресурсов и производственных сил.
В условиях нестабильных объемов перевозок грузов, конкуренции со стороны других видов транспорта, дефицита бюджетного финансирования совершенствование организации перевозочного процесса, поиск новых форм интеграции грузовыхстанций, грузовых терминалов и других участников доставки грузов является объективно обусловленным процессом. Для решения этой проблемы необходимо применять принципиально новые методы. Под новыми методами подразумеваются те, которые могут быть реализованы в рамках вновь создаваемых интеграционных логистических органов управления – мультимодальных логистических центров и корпораций, логистическихассоциаций, региональных транспортных логистических систем, транспортно – логистических комплексов.
Создание логистических систем должно стать одним из основных направлений транспортной стратегии России на современном этапе.
Для завоевания позиций на рынке международных транспортных перевозок необходимо сформировать конкурентоспособную услугу, которая должна состоять в предоставлениисквозного тарифа, доставке груза «от двери до двери» при обеспечении безопасности грузоперевозок и точности сроков.
Цель курсового проекта – изучить теоретическую базу, систематизировать, закрепить и расширить знания, ознакомиться с аналитическими методами, применяемыми при решении конкретных практических задач в логистике.
В соответствии с целью, задачами курсового проектирования являются:
Выработканавыка самостоятельной работы с литературой;
Овладение аналитическими методами, позволяющими адекватно оценить обстановку и перспективы развития бизнеса;
Формирование навыка принятия эффективных стратегических решений;
Развитие умения наглядно представлять результаты работы при итоговой защите курсового проекта.

В курсовом проекте будет рассмотрено семь разделов.
В пером разделе общиеположения будут рассмотрены функции и виды логистики и материальных потоков.
В следующем разделе - прогнозирование материального потока будет осуществлен прогноз отправок груза из распределительного центра на определенный временной период.
Третий раздел - определение оптимального размера партии поставки позволит оптимизировать расходы на транспортировку, хранение груза, а также избежать избытка илинедостатка груза на складе.
Следующий раздел - определение стоимости доставки продукции различными видами транспорта – поможет выбрать более подходящий вид транспорта с наиболее быстрым, удобным, экономическим маршрутом.
Пятый раздел - определение необходимого количества транспортных единиц – позволит определить количество контейнеров и паллет в нем для отправки партии груза.
Шестой раздел - определениеосновных параметров склада – позволит определить грузовую и общую площадь склада.
В седьмой разделе – подготовка презентации – будет освещена тема «технические средства мультимодальных перевозок».

1. Общие положения
Проблема наиболее рационального движения сырья, материалов, полуфабрикатов и готовой продукции всегда была предметом пристального внимания специалистов. Однако новизна логистикизаключается, во-первых, в смене приоритетов: основное внимание уделяется не только производству продукции, но и управлению потоковыми процессами. Во-вторых,- во всестороннем комплексном подходе к вопросам управления движением материальных ценностей, когда отдельные функциональные области этого процесса объединены в одну систему. Если раньше наблюдался очевидный недостаток в координации работывзаимодействующих предприятий, то логистика предполагает согласование между ними управленческих решений. В-третьих, новизна логистики проявляется в применении компромиссов в целях учета интересов всех участников процесса товародвижения.
Логистику принято разделять в основном на закупочную, производственную, распределительную, транспортную, складскую и информационную. Данное...
tracking img