Perevozki

  • 09 февр. 2012 г.
  • 6021 Слова
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
И ЗАДАНИЯ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ
ЛАБОРАТОРНЫХ РАБОТ
ПО ДИСЦИПЛИНЕ
«ПАССАЖИРСКИЕ ПЕРЕВОЗКИ»

Омск – 2009
Федеральное агентство по образованию
ГОУ ВПО «Сибирская государственная
автомобильно-дорожная академия (СибАДИ)»

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ И ЗАДАНИЯ
ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ЛАБОРАТОРНЫХ РАБОТ
ПО ДИСЦИПЛИНЕ “ ПАССАЖИРСКИЕ
АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ”
для студентов специальности190701 – Организация перевозок и управление
на транспорте

Составители: С.В. Cорокин, О.В. Быкова

Омск
СибАДИ
2009
УДК 656.13.032
ББК 39.185

Рецензент канд.техн.наук, проф. С.Ю. Ольховский

Работа одобрена научно-методическим советом специальности 190701 – Организация перевозок и управление на транспорте в качестве методических указаний для выполнения лабораторных работ подисциплине «Пассажирские перевозки» для студентов специальности 190701 – Организация перевозок и управление на транспорте для дневной и заочной форм обучения.

Методические указания и задания для выполнения лабораторных работ по дисциплине «Пассажирские автомобильные перевозки» для студентов специальности 190701 − Организация перевозок и управление на транспорте / Сост.: С.В. Сорокин, О.В.Быкова. – Омск: СибАДИ, 2009. – 40 с.

Методические указания включают основные теоретические положения и задания для выполнения лабораторных работ по темам «Технико-эксплуатационные показатели работы автобусов» и «Технико-эксплуатационные показатели работы автомобилей-такси». Также в методических указаниях рассмотрены вопросы определения характеристик пассажиропотоков, оптимизации количестваподвижного состава на маршруте, разработки рациональных графиков работы автобусов и водителей на маршруте.

Табл. 8. Ил. 8. Прил.1. Библиогр.: 7 назв.

( ГОУ «СибАДИ», 2009
Содержание

Введение ………………………………………………………..……...............4
1. Технико-эксплуатационные показатели работы автобусов и
характеристик маршрутнойсети.................................................................................5
2. Технико-эксплуатационные показатели работы
таксомоторного транспорта........................................................................................12
3. Определение характеристик пассажиропотока ………….…...................18
4. Оптимизация количества подвижного состава на маршруте с учетом экономической оценки затрат пассажиров на передвижение..………..…………22
5. Разработка рациональных графиков работы автобусов и
водителей ……………………………………………………................…………….29
5.1. Определение необходимого количества ПС на маршруте
по часам суток .............................................................................................................30
5.2. Определение необходимого количества машино-часов
работы..........................................................................................................................31
5.3. Определение количества смен и сменности работы
автобусов ………………………………………………………………...............….31
5.4. Построение зон обеденных перерывов и отстоев .................................32
5.5. Выравнивание продолжительности работы автобусов
по сменам……………………………………………………..…………..............…33
5.6. Назначение обеденных перерывов и пересмен .....................................34
6. Составление расписаний …………………….………………...................36
Библиографический список …………..………………………..................…37

ВВЕДЕНИЕ

Удовлетворение потребностей пассажиров в перевозках с минимальными транспортными затратами является основной задачей, стоящей перед службой эксплуатации ПАТП. Прирешении данной задачи необходимо учитывать величину имеющегося на маршруте пассажиропотока, его колебания по часам суток и перегонам маршрута, провозные возможности и стоимостные показатели имеющегося ПС, “Положение о режимах труда и отдыха водителей” и т.д. Большое значение имеет сокращение непроизводительных пробегов,...
tracking img