Raschet parametrov i postroenie harakteristik elektroprivoda

  • 16 окт. 2012 г.
  • 3878 Слова
РефераТ


Курсовой проект: 38 страниц, 8 рисунков, 10 таблиц, 6 наименований использованных источников, 2 листа графической части на форматах А1.
Целью курсового проекта является овладение современными методами расчета и построения электроприводов.
Курсовой проект состоит из шести заданий: в первом задании выполняется расчет и построение механических характеристикасинхронного двигателя и рабочей машины, во втором – расчет приведенных моментов инерции и времени разбега электродвигателя от неподвижного положения до установившейся частоты, в третьем – расчет и построение кривых нагрева и охлаждения двигателя, в четвертом – проверка устойчивости при пуске и работе электропривода, в пятом – выбор двигателя, аппаратов управления и защиты электропривода, в шестом – разработкасхемы управления пуском асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором включением в цепь статора активного сопротивления






























ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение 5
1 Расчет и построение механических характеристик электрического
двигателя и рабочей машины 7
1.1 Задание 7
1.2 Решение 8
2 Расчетприведенных моментов инерции и времени разбега
электропривода 17
2.1 Задание 17
2.2 Решение 17
3 Расчет и построение кривых нагрева и охлаждения электрического
двигателя 20
3.1 Задание 20
3.2 Решение 20
4 Проверка устойчивости при пуске и работе электропривода 264.1 Задание 26
4.2 Решение 26
5 Выбор двигателя, аппаратов управления и защиты электропривода 28
5.1 Задание 28
5.2 Решение 28
6 Разработка схемы управления автоматического электропривода 34
7 Заключение 37

Библиография 38ВВЕДЕНИЕ


Для современного промышленного производства характерно применение разнообразных машин - производственных агрегатов, состоящих из многих частей, выполняющих различные функции.
Производственный агрегат всегда можно расчленить на три существенно различные части: машину – двигатель, рабочую машину и передаточные устройства между ними.
Двигатель ипередаточные устройства служат приведения в движение рабочей машины и называются приводом. В зависимости от вида энергии, превращаемой двигателем в механическую работу, привод бывает ручной, конный, механический и электрический (ручной и конный привод в последнее время утратили свое значение).
Наибольшее применение имеет электрический привод, или сокращенно электропривод. Электропривод состоит изэлектродвигателя, передаточного механизма к рабочей машине и аппаратуры управления электродвигателем.
В сельском хозяйстве значительно расширилась область применения разнообразных технологических электроустановок, содержащих электрический привод машин и механизмов, электроосвещение и облучение, электронагрев и специальные электротехнологии.
Их применение позволяет увеличить производительность и улучшитьусловия труда, повысить надежность и качество работы технологического оборудования, наиболее полно реализовать прогрессивные технологии и в конечном итоге снизить энергетические, материальные и трудовые затраты на производство сельскохозяйственной продукции.
Важная роль в реализации планов электрификации и механизации сельскохозяйственного производства отводится электроприводу — основному видупривода самых разнообразных машин и механизмов.
Более 60% вырабатываемой в стране электроэнергии потребляется электроприводом. Основные достоинства электропривода: малый уровень шума при работе и отсутствие загрязнения окружающей среды, широкий диапазон мощностей (от сотых долей ватта до десятков тысяч киловатт) и угловых скоростей вращения (от...
tracking img