Sdad

  • 09 нояб. 2011 г.
  • 278 Слова
Синтетические масла производят путем синтеза искусственных материалов.
Плюсы:
* более высокий индекс вязкости - меньшая зависимость вязкости от колебаний температуры ;
* более низкаятемпература застывания - легче запустить холодный двигатель в мороз;
* хорошая текучесть при любых температурах - улучшает динамику, повышает мощность и снижает расход топлива;
* лучшая проникающаяспособность - быстрее, чем обычные минеральные масла, попадает в нужные места;
* лучшие антифрикционные свойства – смазывающая способность;
* более прочная масляная плёнка, которая лучше защищает двигательот износа;
* синтетические масла можно менять вдвое реже; (8-10 тыс. км.)
* меньшая испаряемость;
* более высокая стабильность при высоких температурах.
Минусы:
* меньше вязкость — нижедавление, выше расход;
* лучше текучесть и проникаемость — больше протечек сквозь неплотности, выше расход;
* растворящие свойства — больше вероятность протечек сквозь дыры, забитые старымиотложениями;
* очень высокая цена — как минимум, вдвое дороже минерального того же производителя.
Полусинтетические масла - это середина между синтетикой и минеральным маслом.
Плюсы:
*полусинтетические масла по своим свойствам и качествам, почти не уступают синтетическим; (уступают в температурных значениях и в вязкости)
* цена ниже чем у синтетических масел.Минусы:
* менять масло приходится чаще, чем синтетическое (6-8 тыс. км.)
Гидрокрекинговые масла - масла изготавливают облагораживанием базовых минеральных масел в ходе процесса переработки.(минеральные)
Если сравнивать минеральные масла с синтетическими и полусинтетическими, можно выделить только минусы:
* по всем свойствам уступает синтетическому и полусинтетическому; (пример,могут замерзнуть при морозе или при жаре потерять вязкость)
* меняется гораздо чаще (5-7 тыс. км.)

Определяющим фактором при выборе масла является критерий...
tracking img