Tema

  • 17 окт. 2012 г.
  • 356 Слова
3.3 Жидкости для пуска двигателей
В условиях низких температур при отсутствии пускового подогревателя для облегчения пуска холодного двигателя применяют жидкости, которые обеспечивают холодный пускдвигателя с последующим переходом на штатное топливо.
Отечественной промышленностью выпускаются следующие жидкости для пуска двигателей: Арктика – для карбюраторных двигателей; Холод Д-40 (жидкостьНАМИ и диэтиловый эфир) – для дизелей.
Диэтиловый эфир является обязательным компонентом всех пусковых жидкостей. Эфир отличается широким диапазонам температур воспламенения и имеет невысокуютемпературу самовоспламенения в составе топливовоздушной смеси.
В табл. 3.3 приведены составы жидкостей для пуска двигателей Холод Д-40 и Арктика.
Таблица 3.3 Составы жидкостей для пуска двигателей
Компонент |Состав жидкостей, % |
| Холод Д-40 | Арктика |
Диэтиловый эфир | 58 – 62 | 54-56 |
Газовый бензин | 13 – 17 | 38 – 43 |
Изопропилнитрат | 13 – 17 | 2 – 4 |
Турбинное масло | 9 – 11 | 1,5 – 2,5|

Добавление в жидкости для пуска дизелей газового бензина и изопропилнитрата позволяет ускорить самовоспламенение и сгорание основного топлива, делает работу двигателя в период пуска более мягкой.В жидкостях для пуска карбюраторных двигателей присутствие изопропилнитрата ускоряет воспламенение эфира и газового бензина от искры, а газовый бензин обеспечивает плавный переход к работе наосновном топливе. К пусковым жидкостям также добавляют турбинное масло для снижения изнашивания трущихся деталей. Поставляются данные эксплуатационные материалы в герметичных алюминиевых ампулах емкостью 20 и 50мл. Для их введения в цилиндр двигателя разработаны специальные устройства. Для карбюраторных двигателей предусмотрено введение пусковой жидкости через карбюратор из аэрозольного баллончика, 5 – 8капель жидкости подается во впускной трубопровод при снятом воздушном фильтре в момент проворачивания коленчатого вала.

Жидкости для стеклоомывателей

В качестве жидкостей для...
tracking img