Tjrtyjktyi.doc

  • 25 мая 2012 г.
  • 2554 Слова
По назначению автомобильные средства можно разделить на:
· грузовые (тягач, грузовой автомобиль);
· пассажирские:
· автобус (вагонного типа, сочлененный, двухэтажный, микро);
· легковой автомобиль (личного и ведомственного пользования, такси, прокат);
· специальные (пожарные, санитарные, спортивные и т.д.).
Кроме того, автомобили можно классифицировать по:проходимости: дорожные, внедорожныеповышенной и высокой проходимости (колесные полноприводные, колесно-гусеничные, полугусеничные и другие движители);
типу двигателя: карбюраторные, дизельные, газобаллонные, электрические и на воздушной подушке.
Рабочий объем цилиндра двигателя (л) легковых автомобилей делят на:
особо малый (менее 1,2);
малый (1,21-1,8);
средний (1,8-3,5);
большой (более 3,5);
высший (не регламентирован)


ВИДИМЫЙ СЛЕД– след, который может быть непосредственно воспринят зрением (даже если для этого его осветить под соответствующим углом). К видимым следам относятся все поверхностные и вдавленные следы.
ВМЯТИНА – углубление, образованное за счет остаточной деформации следовоспринимающего материала от взаимодействия с выступающей частью или деталью следообразующего объекта, вдавленностью следовоспринимающейповерхности. Вмятины часто характеризуются значительными размерами и формой (округлой, овальной и др. со сглаженными краями. Образуются они в местах приложения усилия и, как правило, направлены внутрь детали, деформированной при механическом воздействии (ударе).
ДЕФОРМАЦИЯ – изменение формы или размеров физического тела или его частей под действием внешних сил.
ЗАДИР – повреждение, которое образуется приконтакте жесткой поверхности частей одного объект с менее жесткой поверхностью другого и представляет собой следы скольжения с приподнятостью кусочков и части материала следовоспринимающей поверхности. При этом образуются мелкие разрывы металла или покрытия, протяженность которых обычно больше их ширины.
ОТПЕЧАТОК – след, который представляют собой отслоение или наслоение вещества, которое может быть взаимным:отслоение краски или иного вещества с одного объекта приводит к наслоению этого же вещества на другом. Это оказывается возможным как под действием трения и прилипания, так и благодаря воздействию высоких температур, возникающих в месте контактирования и расплавляющих поверхность одного (обоих) объекта.
ПРОБОЙ – повреждение, которое характеризуется неправильной формой, зависящей от конфигурации инаправления действия следообразующего объекта. При этом усилие направлено по нормали к следовоспринимающей поверхности.
РАЗРЫВ – повреждение неправильной формы и с неровными краями. При микроскопическом исследовании заметно утончение краев следовоспринимающей поверхности, что может свидетельствовать о растяжении материала следовоспринимающего объекта.
РАЗРЕЗ  - повреждение, являющееся результатом линейногонарушения целости участка воспринимающего объекта, образуется при скольжении твердой острой детали или части по более мягкому воспринимающему материалу
СЛЕД – материальное отражение, содержащее информацию о морфологии и функциональных свойствах участвовавших в событии ДТП объектов и о механизме такого события.
ЦАРАПИНА – линейное повреждение, образованное при скольжении выступающих деталейрельефа следообразующего объекта. Для такого следа характерно неглубокое внедрение следообразующего объекта без сквозного повреждения следовоспринимающей поверхности. Длина царапины обычно больше её ширины.
СЛЕДОВОЙ КОНТАКТ – непосредственное соприкосновение образующего и воспринимающего объектов в процессе их взаимодействия, ведущее к появлению следа. Соприкасающиеся участки поверхностей называютсяконтактирующими.

Следы как источники информации о ДТП можно подразделить на 3 группы:
Первая группа – следы, образующиеся при взаимном внедрении двух или более ТС в начальный момент взаимодействия. Это контактные деформации, изменение первоначальной формы отдельных деталей ТС. Наиболее распространенным случаем деформации является вмятина.
Принято выделять так называемые...
tracking img