R heeby

  • 10 июня 2012 г.
  • 3601 Слова
Содержание 
    Введение           3
1 Общая характеристика предприятия       5
    1.1Технологические процессы и организации работ по
          техническому обслуживанию легкового автомобиля    7
    1.2 Выполнение технического обслуживания ( ТО1 )     10
    1.3 Выполнение технического обслуживания ( ТО2 )     11
2 Индивидуальное  задание. Изнашивание деталей автомобиля   13
3Обеспечение  безопасности жизнедеятельности  и охрана 
   окружающей среды на предприятии       14
4 Вывод и предложения,  отражающие выполнение задач
   поставленных в соответствии с требованиями программы практики  17
 
     Введение.
     Автомобильный транспорт развивается качественно  и количественно бурными темпами. В настоящее время ежегодный  прирост мирового парка автомобилей  равен 3032 млн.единиц, а его численность более 400 млн. единиц. Каждые четыре из пяти автомобилей общего мирового парка легковые и на их долю приходится более 60% пассажиров, перевозимых всеми видами транспорта.
     Помимо  тех неоспоримых удобств, которые  легковой автомобиль создает в жизни человека, очевидно общественное значение массового пользования личными автомобилями: увеличивается скорость сообщения припоездках; сокращается число штатных водителей; облегчается доставка городского населения в места массового отдыха, на работу и т.д.
     Однако  процесс автомобилизации не ограничивается только увеличением парка автомобилей. Быстрые темпы развития автотранспорта обусловили определенные проблемы, для  решения которых требуется научный  подход и значительные материальные затраты.
     Одна  изпроблем на сегодняшний день является повышение производительности, эффективности  использования подвижного состава  автомобильного транспорта в значительной степени зависит от уровня развития и условий функционирования производственнотехнической базы (ПТБ) предприятий автомобильного транспорта, основной задачей которой является обеспечение требуемого уровня технической готовности  подвижногосостава. Уровень развития ПТБ существенно влияет на показатели работы автомобильного транспорта: повышается значение коэффициента технической готовности, уменьшаются расходы на ТО и ТР автомобилей на единицу пробега.
     Серьёзным недостатком, характерным для предприятий  автомобильного транспорта, является, наряду с отставанием в развитии, невысокая степень использования имеющейся ПТБ.
     Основные причины низкого уровня развития и использования ПТБ:
     - наличие в системе автомобильного  транспорта большого количества  мелких комплексных АТП, ПТБ  которых, как правило, недостаточна  для широкого использования современных  технологических процессов и оборудования;
     - значительный удельный вес смешанных  АТП, а также большая разномарочность  подвижного состава. 
     В решении проблемыулучшения ПТБ, приведения её в соответствие с динамично  развивающимися потребностями автомобильного транспорта, важное место занимают вопросы совершенствования проектирования предприятий, тщательной подборкой оборудования, кадров и методов организации производства того или иного объекта автотранспортной деятельности.
 
     1 Общая характеристика  предприятия.
     Автомастерская  выполняет работыпо техническому обслуживанию, текущему ремонту легковых автомобилей  различных моделей и грузовых автомобилей малой грузоподъёмностью  типа Газель. Автомастерская состоит  из одного помещения (рисунок1) выложенного  из белого кирпича, крыша из дерева покрыта шифером. Внутри отделка кирпича отсутствует, на стенах висят плакаты с информацией по охране труда, по противопожарной безопасности, наиболеечастые выполняемые виды работ и их стоимость, плакат с ксерокопиями на право выполнят этот вид деятельности и сертификат индивидуального предпринимателя. Всё освещение в автомастерской выполнено из ламп дневного освещения, они более экономичны и дают более естественную освещённость помещения что не маловажно для рабочих выполняющие сложные работы без естественного...
tracking img