16
Рис. 5 - План расположения оборудования линейного рельсобалочного стана 950/800
конструкции УЗТМ:
1 - загрузочная решетка для блумов; 2 - рольганг; 3 - нагревательные печи; 4 - черноваядвухвалковая клеть 950X2350; 5 - яма для сбора и выгрузки окалины; 6 - подъемно-качающиеся столы у трехвалковых клетей; 1 - две трехвалковые клети 800X1900; 8 -чистовая диухпалкопня клеть 8БОХ XI200;9 - дисковые пилы; 10 - штемпельная (клеймовочная) машина; 11 - гибочная машина; 12 - холодильник; 13 - колодцы для замедленного охлаждения рельсов; 14 - нормализационные печи; 15,17 - фрезерные исверлильные станки; 16 - поточные линий отделки рельсов; 18 - правильные машины для рельсов; 19 - инспекторские стеллажи; 20 - дисковая пила трения; 21 - правильный пресс; 22 - правильная машина для балок;23 -ножницы; 24 - мостовые краны
За один проход через роликоправильную машину рельсы выправляют в одной плоскости и по выходе из машины автоматически кантуют кантователями с подошвы на бок, послечего рольгангами и шлепперами подают к одному из трех вертикальных правильных прессов для окончательной правки.
Окончательно выправленные рельсы рольгангами и канатными шлепперами подают на стеллажипоточных автоматических линий отделки рельсов, затем реечными шлепперами, встроенными в эти стеллажи, передают к фрезерным, сверлильным и закалочным станкам для фрезерования торцов, сверления отверстий и закалкиповерхности головок на концах рельсов.
По выходе из поточных автоматических линий рельсы поступают на инспекторские столы для осмотра, приемки и передачи их на склад готовой продукции.Забракованные на инспекторских столах рельсы отбраковочным рольгангом или кранами передают на стеллаж перед вертикальным правильным прессом и с помощью пресса и механизмов отделочной линии исправляют.
Испытания проб, взятыхот рельсов, ведут в отделении, оборудованном копром и рельсоломателем. Пробы для испытания рельсов вырезают первой салазковой пилой и сталкивают в карман, откуда краном...
Рис. 5 - План расположения оборудования линейного рельсобалочного стана 950/800
конструкции УЗТМ:
1 - загрузочная решетка для блумов; 2 - рольганг; 3 - нагревательные печи; 4 - черноваядвухвалковая клеть 950X2350; 5 - яма для сбора и выгрузки окалины; 6 - подъемно-качающиеся столы у трехвалковых клетей; 1 - две трехвалковые клети 800X1900; 8 -чистовая диухпалкопня клеть 8БОХ XI200;9 - дисковые пилы; 10 - штемпельная (клеймовочная) машина; 11 - гибочная машина; 12 - холодильник; 13 - колодцы для замедленного охлаждения рельсов; 14 - нормализационные печи; 15,17 - фрезерные исверлильные станки; 16 - поточные линий отделки рельсов; 18 - правильные машины для рельсов; 19 - инспекторские стеллажи; 20 - дисковая пила трения; 21 - правильный пресс; 22 - правильная машина для балок;23 -ножницы; 24 - мостовые краны
За один проход через роликоправильную машину рельсы выправляют в одной плоскости и по выходе из машины автоматически кантуют кантователями с подошвы на бок, послечего рольгангами и шлепперами подают к одному из трех вертикальных правильных прессов для окончательной правки.
Окончательно выправленные рельсы рольгангами и канатными шлепперами подают на стеллажипоточных автоматических линий отделки рельсов, затем реечными шлепперами, встроенными в эти стеллажи, передают к фрезерным, сверлильным и закалочным станкам для фрезерования торцов, сверления отверстий и закалкиповерхности головок на концах рельсов.
По выходе из поточных автоматических линий рельсы поступают на инспекторские столы для осмотра, приемки и передачи их на склад готовой продукции.Забракованные на инспекторских столах рельсы отбраковочным рольгангом или кранами передают на стеллаж перед вертикальным правильным прессом и с помощью пресса и механизмов отделочной линии исправляют.
Испытания проб, взятыхот рельсов, ведут в отделении, оборудованном копром и рельсоломателем. Пробы для испытания рельсов вырезают первой салазковой пилой и сталкивают в карман, откуда краном...
Поделиться рефератом
Расскажи своим однокурсникам об этом материале и вообще о СкачатьРеферат