Асфальтобетон

  • 10 апр. 2013 г.
  • 18564 Слова
Содержание

Введение 4
1. Характеристика района местоположения автодороги 6
1.1. Климат 6
1.2. Местоположение автомобильной дороги и рельеф 6
1.3. Геологическое строение 7
1.6. Социальная среда 8
1.7. Культурно-исторические и археологические памятники 8
1.8. Эстетика проектируемого объекта 9
1.9. Местоположение карьеров строительных материалов, резервов грунта и источниковводоснабжения 9
2. Характеристика проектируемого объекта 10
3. Оценка воздействия на окружающую среду 16
3.1. Воздушная среда 16
3.2. Поверхностные и грунтовые воды 28
3.3. Загрязнение и эрозия почв 34
3.4. Отходы производства 34
3.5. Воздействие на флору и фауну 35
3.6. Социальная среда 36
3.7. Культурно-исторические и архитектурные памятники 36
3.8. Земельные ресурсы 36
3.9. Безопасностьдвижения 39
4. Мероприятия по ослаблению негативного воздействия автомобильной дороги и проезжающего транспорта на окружающую среду 40
4.1. Мероприятия по ослаблению негативного воздействия на воздушную среду 40
4.2. Мероприятия по ослаблению негативного воздействия на поверхностные и грунтовые воды 41
4.3. Мероприятия по ослаблению негативного воздействия на почву 42
4.4. Мероприятия поослаблению негативного воздействия на недра 42
4.5. Мероприятия по ослаблению негативного влияния на флору и фауну 43
4.6. Мероприятия по ослаблению негативного воздействия на социальную среду 43
4.8 Мероприятия по созданию эстетики проектируемого объекта 43
4.9. Техника безопасности и охрана труда при рекострукции автомобильной дороги44
4.10. Антикоррозийная защита 47
Выводы 48
ЗАЩИТА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ технические спецификации 49

ЗАЯВЛЕНИЕ ОБ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ ПОСЛЕДСТВИЯХ…………………………………………………….....56














Введение
В данном проекте одним из основных рассматриваемых вопросов в областиохраны окружающей природной среды является поддержание экологического равновесия и восстановление утраченных качеств природной среды в зоне проводимых работ по капитальному ремонту автомобильной дороги, а также последствий для общества.
Оценка воздействия на окружающую среду (ОВОС) решений рабочего проекта реконструкции автомобильной дороги международного транзитного коридора «Западная Европа- Западный Китай» на участке «Алматы – Кордай – Благовещенка – Мерке – Ташкент - Термез», км 483 – 593, протяженностью 63.9 км, разработана на основании задания на разработку ОВОС выданного генеральным проектировщиком ТОО «КарагандаКаздорпроект»
Выполнение оценки воздействий на окружающую среду на стадии раздела «ОВОС» к рабочему проекту реконструкции автомобильной дороги международноготранзитного коридора «Западная Европа - Западный Китай» на участке «Алматы – Кордай – Благовещенка – Мерке – Ташкент - Термез», км 483 – 593, протяженностью 63.9 км,, осуществляет ТОО «ГеоДата Плюс», которая обладает правом на проведение ОВОС для всех видов планировочных работ, проектов реконструкции и нового строительства – лицензия Министерства окружающей среды № 00039Р от 29 апреля 2004 гпереоформлена за № 01193Р (0042262) от 30 января 2008г.
При разработке проекта были основательно проанализированы и обобщены все предыдущие материалы, которые позволили существенно дополнить выполненные полевые исследования и измерения. В ходе работы над проектом были использованы следующие источники:
1. Материалы полевых изысканий, исследований и измерений, выполненных ТОО Каздорпроект внастоящее время и ранее.
2. ТЭО и РП на реконструкцию автомобильной дороги на участке «Алматы – Кордай – Благовещенка – Мерке – Ташкент - Термез», км 483-593
3. Материалы исследований и научно - технические отчеты различных дорожных организаций Казахстана.
4. Государственная национальная программа "Развитие транспорта и связи", Раздел 5, "Генеральная схема развития сети...
tracking img