БЕНЗИНЫ

  • 01 дек. 2014 г.
  • 11934 Слова
ВВЕДЕНИЕ

Бензины – это сложная смесь легких ароматических, нафтеновых, парафиновых углеводородов и их производных с числом углеродных атомов от 4…5 до 9…10,средней молекулярной массы около 100, температура выкипания в пределах 35…2000С. Бензины – легковоспламеняющиеся бесцветные или слегка желтые жидкости. Основную массу бензина получают при переработке нефти или нефтяных газов. Оченьнебольшое количество вырабатывают из смеси твердых видов топлива.
Бензины - легколетучие жидкости, температура вспышки минус 20…400С, застывания – ниже минус 600С. Кинематическая вязкость примерно вдвое меньше, чем у воды. Растворимость воды в бензине составляет около 6*10-5 кг/кг, кислорода ( 5,3…5,5)*10-6 м3/кг. Показатель преломления (коэффициент рефракции) 1,37…1,58, поверхностное натяжение примерно20*10-3 Н/м, относительная электрическая проницаемость 1,75…1,80, удельное сопротивление (3…8)*1010 Ом*м, удельная проводимость (0,3…10)*10-12 Ом-1*м-1, теплоемкость 2,0…2,8 кДж/(кг*0С), теплопроводимость 0,11 Дж/(м*с*0С) (при 1000С), температурный коэффициент объемного расширения 0,00120С-1, теплота испарения 234…270 кДж/кг.

ПОЛУЧЕНИЕ БЕНЗИНА

Один из способов получения бензина – прямаяперегонка нефти. Проходя через ряд теплообменников, нефть подогревается, очищается и попадает в ректификационную колонку высотой 15-30 метров. Различные фракции выкипают в разных интервалах температур и конденсируются на разной высоте. Бензин выкипает при температурах 95 - 180 0С.

Для получения высококачественного топлива и присадок проводят и вторичную перегонку нефти.

Основными методами деструктивнойпереработки нефти и получения высококачественного бензина (получение присадок) являются:
Термический крекинг – переработка сырья при температуре 450 - 5000С и давлении 2-5 МПа.
Каталитический крекинг – протекает при температуре 470-5300С и давлении 70-370 МПа в присутствии катализатора для получения желательных углеводородов.
Каталитический риформинг – это процесс облагораживаниянизкокачественного бензина путем его каталитической переработки под давлением водорода в присутствии катализатора. В результате каталитического риформинга получается высокооктановый компонент автомобильных бензинов в результате каталитических превращений низкооктановых фракций, вырабатываемых при прямой перегонке и крекинге.
Гидрокрекинг – это каталитическая переработка нефтяных фракций и остаточных продуктов дистилляции нефти(мазута, гудрона) под давлением водорода для получения бензина. Гидрокрекинг протекает при температуре 260-4500С и давлении 5-20 МПа.
Гидроочистка проводится для повышения качества и стабильности светлых дистиллятов при температуре 250-4200С и давлении 2-5МПа в присутствии катализаторов.

Известны особые случаи, когда для производства бензинов применяется и иное углеводородное сырьё. Возможен отгонбензиновых фракций из смол полукоксования и коксования (утилизация тяжелых остатков крекинга с целью получения дистиллята широкого фракционного состава) с дополнительной их очисткой (например, в Эстонской ССР бензин производился из горючих сланцев). Производятся бензины и из синтез-газа(продукт газификации угля, конверсии метана) при помощи синтин-процесса (синтез Фишера — Тропша). 

Синтезированиеприменяют для получения индивидуальных углеводородов, обладающих высокими антидетонационными свойствами и используемых в качестве добавок к бензинам. Процесс осуществляется в присутствии катализаторов.

Существуют и другие процессы получения высокооктановых компонентов бензина (алкилирование, изомеризация).


ТРЕБОВАНИЯ К БЕНЗИНАМ. ОСНОВНЫЕ СВОЙСТВА

Для обеспечения экономичной и надежнойработы двигателя автомобильные бензины должны удовлетворять следующим требованиям:
Иметь высокую теплоту сгорания
Обладать хорошими смесеобразующими свойствами, обеспечивающими легкий пуск двигателя, плавный переход с одного режима на другой и устойчивую работу двигателя при эксплуатации в различных климатических условиях
Обладать высокой детонационной...
tracking img