БП создание и развитие совместного логистического предприятия

Бизнес-план создания и развития
совместного предприятия с участием компании «Х» и
компании «У» в области международных
железнодорожных грузовых перевозок
Москва 2005

1

СОДЕРЖАНИЕ
Р езюме 4
В ведение 6
1.Цель проекта 6
2.Анализ рыночной ситуации 8
2.1. Внешняя торговля между Россией и Германией 8
2.2. Транспортный рынок России 8
2.2.1. Основные участники рынкароссийских грузовых перевозок 10
2.3. Транспортный рынок Германии 11
2.4. Международные перевозки между Германией и Р оссией 12

2.4.1. Железнодорожные перевозки между Россией и Германией . .. 13
2.4.2. Ценовая ситуация 15
2.5. Потенциал развития железнодорожных грузовых
п еревозок между Россией и Западной Европой 19
2.5.1. Альтернатива смешанному железнодорожно-водному сообщению 19
2.5.2.Альтернатива смешанным железнодорожно-автомобильным п еревозкам 22
2.5.3. Альтернатива прямому автомобильному сообщению 23
2.5.4. Увеличение существующего грузопотока 25
2.5.5. Развитие транзитных контейнерных перевозок по н аправлению Западная Европа – Китай и Китай – Западная Европа 26
Выводы 29
3.Описание деятельности создаваемого совместного предприятия 32
3.1. Виды деятельности32
3.2. Основные требования к транспортному продукту СП 32
3.3. Производственная модель 34
3.4. Сбытовая политика 35
3.5. Условия конкурентоспособности совместного п редприятия 38
3.6. Калькуляция затрат и отпускных цен по ключевым н аправлениям потенциала привлечения объемов перевозок . . .. 39
3.7. Отбор экономически выгодных для СП направлений п еревозок 43
2

Выводы 454.Финансово-экономическая и инвестиционная характеристика
д еятельности 46
4.1. План доходов и расходов компании 46
4.2. Финансовый план 50

4.2.1 План движения денежных средств. Прогнозный баланс 50
4.2.2 Оценка уровня собственных средств (чистых активов) к омпании 55
4.2.3 Оценка потребности в привлечении заемных средств 56
4.2.4 Анализ рентабельности деятельности ифинансовой устойчивости компании 57
4.2.5 Анализ эффективности проекта 57
В ыводы 59
5. Организационно-правовое обеспечение 61
6. Анализ факторов риска 64
7. Выгоды компании «Х» от участия в проекте по созданию СП 70
3

Резюме
Целью создания совместного предприятия (далее – СП) с участием компании «Х» и компании «У» является повышение доли железнодорожных перевозок в грузообороте междуГерманией, Россией и Китаем за счет реализации целенаправленных мер по созданию конкурентоспособных логистических услуг, востребованных рынком.
Бизнес-план разработан в целях реализации взаимной заинтересованности компаний «Х» и «У» в совместном создании нового вида бизнеса в области разработки и реализации комплексных логистических услуг, который бы наиболее эффективным образом реализовал потенциалгрузовых перевозок в сообщении между Германией и Россией с использованием международного транспортного коридора II (Берлин-Варшава-Минск-Москва-Нижний Новгород) и его продления до Китая.
Справочно: «Х» и «У» - это крупные железнодорожные компании, одна из которых функционирует на российском транспортном рынке, а другая – на германском транспортном рынке. Обе компании являются транспортнымихолдингами, объединяющими различные виды бизнесов в сфере железнодорожной транспортировке грузов (контейнерные, вагонные перевозки, терминальная деятельность и др.).
В этой связи предполагается, что у создаваемого предприятия не будет в собственности подвижного состава. Оно будет функционировать в качестве логистической компании, осуществляющей покупку транспортных услуг у компаний-учредителей (и других возможныхпоставщиков), формирование комплексной транспортной услуги «от двери до двери» и ее продажу клиентам-грузоотправителям.
Результаты проведенных исследований (в том числе запуск пробного контейнерного поезда по маршруту Китай-Западная Европа в марте 2005 г.) свидетельствуют о том, что благодаря внедрению предполагаемого нового вида транспортной услуги объемы...