волоконно оптические линии связи

  • 19 июня 2017 г.
  • 455 Слова
Волоконнооптические
линии связи











Цель работы: исследовать, как изменилась
связь на железнодорожном транспорте при
использовании
волоконно-оптических
кабелей (на примере ст.Иртышское).
Задачи:
Изучить физические процессы в волоконных
световодах;
Изучить основные параметры ВОЛС;
Исследовать характеристики ВОЛС на ст.
Иртышское.
Объект исследования:
ВОЛС на ст.
Иртышское.
Предметисследования: связь на ст.
Иртышское.
Методы исследования: сбор и анализ
информации.

Преимущества применения
ВОЛС:
Широкая

полоса пропускания;
Малое
затухание светового
сигнала в волокне;
Малый вес и объем;Экономичность ВОК;
Длительный
срок
эксплуатации.

Недостатки ВОЛС:
подверженность
волоконных
световодов радиации;
• при проникновении влаги в
кабель появляется водородная
коррозия стекла;
• для монтажаОВ требуется
дорогое
технологическое
оборудование.


Конструкция волоконного
кабеля.

Преломление и отражение
света при переходе из более
плотной среды в менее
плотную.

Волновод

Паспорт ВОК наст.
Иртышское:
ОКМС-А-4/2(2,4)Сп12(2)/4(5)












оптический
кабель
диэлектрический
самонесущий;
- внешняя оболочка из полиэтилена;
- защитные покровы из арамидных нитей;
число
оптическихмодулей

4,
число
заполняющих модулей – 2;
- номинальный внешний диаметр модулей – 2 и 4
мм;
центральный
силовой
элемент

стеклопластиковый пруток;
- число одномодовых оптических волокон одного
типа –12, другого типа – 4 в кабеле (2 и 5 – это
типы волокон, рекомендуемые МСЭ-Т).
Всего в кабеле 16 жил, 4 из которых используются
на местном уровне:
1 и 2 – ЗАО «Траснстелеком»;
13 и 14 –Западно-Сибирская железная дорога.

Паспорт ВОК на ст.
Иртышское:










Для передачи сигнала по волноводу
используются
лазерные
пучки
с
длиной волны 1310 нм и 1550 нм.
Затухание по мощности:
А(1310нм) = 0,31 дБм/км.А(1550нм) = 0,22 дБм/км.
Для
повышения
пропускной
способности
волокон
применяются
уплотнении по длинам волн, поэтому
используется 2 моды.
Длина регенерационных...
tracking img