Двигатели постоянного тока

Содержание


Введение
1. Обслуживание двигателей постоянного тока, надзор и уход за ними
1. Надзор за нагрузкой и подшипниками двигателей…………… стр
2. Надзор и уход за охлаждением двигателя…………………… стр
2. Ремонт двигателя постоянного тока…………………………… стр
1. Организация ремонта………………………………………… стр
2. Текущий ремонтдвигателя…………………………………… стр
3. Капитальный ремонт двигателей……………………………… стр
3. Межотраслевые правила по технике безопасности………… стр
4. Правила безопасности при эксплуатации электроустановок стр
5. Заключение………………………………………………………… стр
6. Список литературы…………………………………………………стр
Введение


Двигатели постоянного тока используются в прецизионных приводах, требующих плавного регулирования частоты вращения в широкомдиапазоне. Свойства двигателя постоянного тока, так же как и генераторов, определяются способом возбуждения и схемой включения обмоток возбуждения. По способу возбуждения можно разделить двигатели постоянного тока на двигатели с электромагнитным и магнитоэлектрическим возбуждением.
Двигатели с электромагнитным возбуждением подразделяются на двигатели с параллельным, последовательным, смешанным инезависимым возбуждением. Электрические машины постоянного тока обратимы, то есть, возможна их работа в качестве двигателей или генераторов. Например, если в системе управления с использованием генератора в обратной связи отсоединить генератор от первичного двигателя и подвести напряжение к обмоткам якоря и возбуждения, то якорь начнет вращаться и машина будет работать как двигатель постоянного тока, преобразуяэлектрическую энергию в механическую.
Двигатели независимого возбуждения наиболее полно удовлетворяют основным требованиям к исполнительным двигателям самоторможение двигателя при снятии сигнала управления, широкий диапазон регулирования частоты вращения, линейность механических и регулировочных характеристик, устойчивость работы во всем диапазоне вращения, малая мощность управления, высокоебыстродействие, малые габариты и масса. Однако двигатели постоянного тока имеют существенные недостатки, накладывающие ограничение на область их применения малый срок службы щеточного устройства из-за наличия скользящего контакта между щетками и коллектором, скользящий контакт является источником радиопомех.
Я проходил практику на предприятии ООО «Альфастройсервис»
Предприятие организует и производит ремонтэлектрооборудования электроустановок.
На территории предприятия организован ремонтный цех.
Во время прохождения практики я выполнял следующие работы:
Ремонт и техническое обслуживание электродвигателей.Монтаж электро
ооборудования,установка светильников и приборов. Все работы выпол
нял под руководством своего наставника,электромонтера 4 разряда
Семенева Евгения Юрьевича.1. Обслуживание двигателей, надзор и уход за ними


1.1 Надзор за нагрузкой и подшипниками двигателей


Надзор за нагрузкой двигателей, температурой подшипников и охлаждающего воздуха, поддержанием уровня масла в подшипниках, а также пуск и остановка двигателей осуществляется персоналом, обслуживающим механизмы. Персонал электроцеха обязан периодическиосматривать двигатели и контролировать режим их работы по всем показателям, а также производить ремонт и испытания.
Надзор и уход состоит в контроле за температурой и отсутствием ненормального шума. В подшипниках скольжения, кроме того, следят за уровнем и чистотой масла, нормальным вращением смазочных колец. При низком уровне масла его доливают. Обычно подливают масло в подшипники один раз вмесяц и реже. Чаще доливают масло только при наличии его утечки из подшипников.
Любая утечка масла, особенно утечка внутрь двигателя, - это серьезный дефект. Попадая на обмотку, масло разрушает изоляцию, резко снижает её электрическую прочность, что может привести к КЗ в обмотке.
Смена масла в подшипниках...