Детали машин

  • 05 июня 2012 г.
  • 2848 Слова
Министерство образования республики Беларусь
Белорусский Национальный Технический Университет

Кафедра “Детали машин, подъемно-транспортные
машины и механизмы”


Группа 309316





Курсовой проект




Привод конвейера

Пояснительная записка











Разработал: Базарский Е.С.

Проверил: Комяк И.М.2009

СОДЕРЖАНИЕ.

1. Введение (описание устройства привода)
2. Выбор электродвигателя
3. Кинематический расчет привода
3.1 Расчет нагрузочных характеристик
4. Расчет передач привода
4.1 Расчет зубчатой передачи
4.2 Расчет цепной передачи
5. Предварительный расчет диаметра валов
6. Разработка компоновочной схемы
7. Подбор подшипников качения
8. Расчёт элементовкорпуса
9. Силовой расчет элементов привода
10.Расчет валов на статическую и усталостную прочность
11.Проверка подшипников по статической и
динамической грузоподъемности…………………………………
12. Выбор муфты……………………………………………………
12.1. Расчёт муфты………………………………………………….
13. Подбор и проверочный расчет резьбовых и шпоночных соединений
14. Назначение посадок и шероховатостей поверхностей
15. Расчет приводана ЭВМ………………………………………..
16. Смазка передач и элементов привода………………………….
17. Литература






















1. ВВЕДЕНИЕ (ОПИСАНИЕ РАБОТЫ ПРИВОДА)

Редуктором называют механизм, состоящий из зубчатых и червячных передач, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи от вала двигателя к валу рабочей машины. Кинематическая схема привода можетвключать, помимо редуктора, открытые зубчатые передачи, цепные или ременные передачи.
Назначение редуктора – понижение угловой скорости и соответственно повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим.
Редуктор состоит из корпуса, в который помещают элементы передачи – зубчатые колеса, валы, подшипники и т.д. В отдельных случаях в корпусе редуктора размещают также устройства длясмазывания зацепления и подшипников ( например, внутри корпуса редуктора может быть помещен шестеренный масляный насос ) или устройства охлаждения ( например, змеевик с охлаждающей водой в корпусе червячного редуктора ).
Редуктор проектируют либо для привода определенной машины, либо по заданной нагрузке и передаточному числу без указания конкретного назначения.
Редукторы классифицируютпо следующим основным признакам: типу передачи (зубчатые, червячные или зубчато-червячные ); числу ступеней (одноступенчатые, двухступенчатые и т.д.); типу зубчатых колес (цилиндрические, конические и т.д.); относительному расположению валов в пространстве (горизонтальные, вертикальные); особенностям кинематической схемы ( развернутая, соосная, с раздвоенной ступенью и т.д.).Характер нагрузки-постоянная;
Режим работы –2-х сменная.;
Передача нереверсивная;
Ресурс работы-25000;
Окружная сила [pic][pic]
[pic]
Муфта МУТО
2.1ВЫБОР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

КПД пары конических колес [pic]
КПД цепной передачи [pic]
КПД пары подшипников качения [pic]
КПД муфты [pic]
Общий КПД привода:
[pic]
Выходная мощность [pic].
Требуемая мощность электродвигателя
[pic].


Выходная частота вращения барабана[pic].
Частота вращения электродвигателя
[pic] [pic] [pic]
По ГОСТ 19523-81 по требуемой мощности[pic] выбираем электродвигатель трехфазный асинхронный короткозамкнутый серии [pic] закрытый, обдуваемый, с синхронной частотой вращения [pic] [pic] с параметрами двигателя [pic]и скольжением[pic].
2. КИНЕМАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПРИВОДА
Номинальная частота вращения [pic],
[pic],...
tracking img