Детали машин

  • 09 нояб. 2013 г.
  • 8143 Слова
ВВЕДЕНИЕ

Редуктором называется зубчатый, червячный или зубчато-червячный
передаточный механизм, выполненный в закрытом корпусе и предназначенный для понижения угловой скорости и следовательно повышения вращательного момента.
Он состоит из литого чугунного корпуса, в котором смонтированы
подшипниковые узлы, служащие опорами для валов редуктора. Корпус закрыткрышкой. В верхней части крышки имеется закрываемое смотровой крышкой отверстие, предназначенное для осмотра внутренней части редуктора и заливки масла.
Для защиты подшипников, а также для предупреждения утечки смазки
применяют уплотнения подшипниковых узлов.
Редуктора классифицируются:
* по виду передач на цилиндрические, с параллельными осями валов,
комбинированные,коническо-цилиндрические, зубчато-червячные и др.;
* по числу пар передач на одноступенчатые цилиндрические с прямозубыми колесами, с косозубыми или шевронными колесами; одноступенчатые конические с прямозубыми колесами, с прямыми, косыми и криволинейными зубьями; одноступенчатые червячные;
- многоступенчатые.
В редукторах обычно применяют зубчатые колеса с эвольвентным
зацеплением, а так жезацеплением М.Л.Новикова.
Смазка зубчатых и червячных редукторов уменьшает потери мощности на
трение в зацеплении, снижает износ трущихся поверхностей.
В многоступенчатых редукторах диаметры колес не одинаковы, поэтому в
некоторых случаях чтобы избежать через мерного нагружения колес применяют специальные шестерни, кольца брызговики или раздельные смазочные ванны в корпусе редуктора.
Основнымипараметрами всех редукторов являются передаточное число,
коэффициенты ширины колес, модули зацепления, углы наклона зубьев,
коэффициенты диаметров червяка.
Цилиндрические редуктора нужно предпочитать другим, ввиду более
высоких значений КПД. При больших передаточных числах используют
червячные или глобоидные редуктора.


1.Краткое описание работы приводаМеханический привод предназначен для выполнения технических требований предъявляемых к проектируемому механизму. Он обеспечивает требуемую частоту вращения приводного вала механизма и момента на данном валу.
Вращение от вала электродвигателя передается входному валу редуктора, через клиноременную передачу расположенную горизонтально, при помощи вертикального редуктора цилиндрического косозубого вращениепередается на зубчатую муфту установленную на выходном валу
редуктора и соединяющую его с рабочей машиной. Рабочая машина не показана ее роль может выполнять любой механизм тюк конвейер.

2.ВЫБОР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ и кинематический расчет

Определим требуемую мощность двигателя PДВ, кВт.
PДВ=PТ/
где -КПД привода
=М2ЦПКЛ4ПК
кл=0,95- КПД клиноременной открытой передачиЦП=0,97- КПД цилиндрической закрытой передачи
ПК=0,99-КПД подшипников качения
ПК=0,98-КПД муфты
получим =0,950,980,9940,972=0,841
Задана окружная сила на звездочке Ft=2,9 кН и скорость перемещения v=1,5 м/с.
тогда PДВ=(Ftv)/=(2,91,5)/0,841=5,17 кВт
По найденной мощности двигателя PДВ, выбираем двигатель:
Тип 4АМ112M4У3Мощность PДВ=5,5 кВт,
Синхронная частота вращения nС=1500 об/мин.
С учетом скольжения =3,7%
nНОМ=nС(1-)
получаем с учетом скольжения nНОМ=1500(1-0,037)=1445 об/мин
Определим общее передаточное отношение привода uОБ и разобьем его по ступеням:
uОБ=nДВ/n
Определим число оборотов приводного вала при заданном значении число зубьевприводной звездочки z=11 и шаге
цепи t=100 мм.
n=(601000v)/(zt)=(6010001,5)/(10011)=81,8 об/мин.
получим uОБ=1445/81,8=17,7
Общее передаточное отношение привода разобьем по ступеням и
Получим uОБ=uКЛuРЕД
Примем uКЛ=3 передаточное отношение клиноременной передачи
тогда...
tracking img