Диплом Перевозка сжиженого газа в украину

  • 03 окт. 2012 г.
  • 14982 Слова
1. ПОНЯТИЕ О ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЕДИТОРСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

Дисциплина представляет собой описание деятельности конкретных участников экономического процесса - экспедиторов, имеет в большей степени практическую, а не теоретическую направленность. Для того чтобы понять смысл этой деятельности, необходимо четко представить основы деятельности экспедиторов.
Вся транспортно-экспедиторскаядеятельность базируется на заключении системы договоров (контрактов) с различными участниками процесса перевозки грузов. Любой договор представляет собой документ, содержащий в себе смысл совместной деятельности, обязательства сторон, порядок расчетов между ними, ответственность сторон, порядок разрешения споров, сроки действия договора и т.д.


Экспедитор в процессе своей деятельности можетзаключать следующие договоры:


договор транспортной экспедиции
разновидность гражданско-правового акта, в соответствии с которым экспедитор обязуется за вознаграждение и за счет грузоотправителя заключить от его или своего имени договор перевозки, выполнить или организовать выполнение дополнительных услуг. Это – основной вид договора для экспедитора, т.к. от количества таких договоров, их содержания зависятнапрямую доходы транспортно-экспедиторской фирмы. Остальные виды договоров лишь показывают качество работы экспедитора. Договор транспортной экспедиции составляется, как правило, в форме (виде) агентского соглашения. Однако, отношения между грузовладельцем и экспедитором могут быть оформлены и договором комиссии. В этом случае экспедитор действует за счет клиента, но от своего имени. Он является подоговору перевозки грузоотправителем или грузополучателем; Начальные этапы договора экспедирования
В целях стандартизации оформления договора транспортной экспедиции создана проформа экспедиторского поручения – FIATA, forwarding instructions, FFI. Она используется для оформления оферты – предложения клиента заключить договор транспортной экспедиции. Письменное согласие экспедитора на исполнение выданногоему поручения с указанием в нем размера экспедиторского вознаграждения, считается заключением договора.
При перевозке опасного груза к поручению FFI прилагают декларацию FIATA SDT (shipper’s declaration for the transport of dangerous goods), сертификат загрузки автофургона или упаковочный лист контейнера, оформленные на стандартном бланке dangerous goods note (DGN-SITPRO), весовой сертификат(если вес контейнера брутто превышает 29 000 фунтов (13 154 кг) – shippers intermodal weight certification – FIATA, SIC.
Структура договора экспедирования определена законом “О транспортно – экспедиторской деятельности” принятого Верховною Радою 1 июля 2004 года.

Договор долгосрочного контракта
Структура договора экспедирования включает: наименование сторон, предмет договорас перечнем предоставляемых услуг; права, обязательства и ответственности сторон; согласованные тарифы, сборы, ставки; экспедиторское вознаграждение; страхование, таможенные операции, общая авария, порядок расчетов за услуги, удовлетворение претензий и исков; соглашение сторон об арбитраже и о нормах применяемого права, оговариваются условия приостановки исполнения договора, юридические адреса ибанковские реквизиты сторон.
Никакие ответственности за не предъявление заявленных объемов грузов, число или вид оказываемых услуг, по времени исполнения в договоре не предусматриваются.
Экспедитор обязан сообщить клиенту об обнаруженных недостатках полученной информации, а в случае неполной информации запросить у клиента необходимые дополнительные данные. Клиент обязан своевременнопредоставить экспедитору все касающиеся груза документы, требуемые в соответствии с таможенными, санитарными или иными административными правилами.
Клиент уплачивает вознаграждение и возмещает произведенные за счет клиента расходы в течение недели с момента предоставления ему экспедитором отчета.
Залоговое право, lien clause, когда экспедитор удерживает...
tracking img