Договор перевозки пассажира и багажа морским транспортом

  • 17 янв. 2014 г.
  • 5864 Слова
Введение




Транспорт - одна из важнейших составных частей материальной базы экономики, он играет исключительно важную роль в развитии экономики любого государства, так как, осуществляет перевозки грузов и пассажиров в соответствии с потребностями производства и обеспечивает тем самым нормальное функционирование и развитие всех его отраслей, регионов и предприятий.
Продажатранспортных услуг или их покупка на мировом рынке означает участие транспорта в операциях невидимого экспорта или импорта. В отличие от продукции других отраслей народного хозяйства продукция транспорта не имеет вещественной формы, но материальна по своему характеру, так как в процессе перемещения затрачиваются материальные средства. В последнее время в связи с развитием интеграционных процессов во всеммире, в связи с укреплением экономических и торговых отношений все большее значение приобретает и развитие международных перевозок и, соответственно, вопросы их правового регулирования. Таким образом, актуальность данной темы является очевидной.
Объектом исследования является перевозка пассажиров и багажа морским транспортом на современном этапе, исходя из норм международного права.Предмет исследования – правовое регулирование международных морских перевозок пассажиров и багажа.
Целью исследования является рассмотрение на основании доступного нормативного и теоретического материала особенностей международных перевозок пассажиров и багажа морским транспортом в международном частном праве.
Для достижения поставленной цели предлагается решить следующие задачи:
-дать понятие и нормативно – правовую характеристику международных перевозок пассажиров и багажа;
- рассмотреть особенности договора международной морской перевозки пассажиров и багажа;
- охарактеризовать Конвенцию Организации Объединённых Наций по морскому праву;
- раскрыть и проанализировать особенности Афинской конвенции о перевозке морем пассажиров и их багажа 1974 г. иПротоколе 1976 г. к этой Конвенции.
Теоретической и методологической базой для написания работы стали учебники, учебные пособия авторов, а также законодательная и нормативная база Российской Федерации и международные правовые акты.
При рассмотрении применялись методы системного подхода, в частности в исследовании использован комплекс теоретических и эмпирических методов, включающий: теоретическийанализ нормативных актов и литературных источников; сравнительный анализ.
При исследовании темы использовались также и другие методы, в частности: формально-юридический; сравнительного правоведения; метод логических приемов; обобщения; методы группировки; аналитический метод.
  Научная новизна работы состоит в системном подходе к изучению международных морских перевозок пассажиров и багажа. Вработе были систематизированы все практические и теоретические аспекты, связанные с правовым регулированием международных морских перевозок пассажиров и багажа. Данная работа выполнена на базе современного международного и российского законодательства.
  Курсовая работа состоит из введения, двух глав, заключения, списка нормативно-правовых актов и использованной литературы.
Курсовая работа состоитиз 28 листов печатного текста.


Глава 1. Теоретические основы международных морских перевозок пассажиров и багажа




1.1. Понятие и нормативно – правовая характеристика международных перевозок пассажиров и багажа




Международной перевозкой признается перевозка, осуществляемая на том или ином виде транспорта, при которой, место отправления и место назначения расположены:· на территории двух или более государств;
· на территории одного и того же государства, если предусмотрена остановка на территории другого государства.[1]
К международным транспортным операциям относят перевозки пассажиров и багажа в сообщениях между различными государствами. Услуги по доставке пассажиров и багажа в международных сообщениях...
tracking img