Курсовой проект по техническому обслуживанию

  • 05 апр. 2012 г.
  • 4514 Слова
Содержание

Введение 3
1 Технологический расчет станции технического обслуживания 7
1.1 Исходные данные 7
1.2 Расчет годовых объемов работ7
1.3 Годовой объем вспомогательных работ 11
1.4 Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнению 15
1.5 Расчет численности рабочих 15
1.6 Расчет числа постов17
1.7 Расчет числа автомобиле – мест ожидания и хранения 21
1.8 Определение общего количества постов и автомобиле – мест проектируемой станции технического обслуживания 22
1.9 Определение состава и площадей помещений 22Заключение 25
Список сокращений и обозначений
Список литературы

Введение
Курсовая работа по дисциплине "Техническое обслуживание автомобилей" является самостоятельной комплексной работой студентов в области техническогообслуживания автомобилей, а так же формой контроля учебной работы студентов.
Выполнение студентом курсовой работы осуществляется на заключительном этапе изучения дисциплин: "Автомобили", "Техническое обслуживание автомобилей", "Ремонт автомобилей". Курсовая работа проводится с целью закрепления, углубления и обобщения знаний, полученных студентом во время теоретических и практических занятий.Выполнение курсовой работы должно научить студентов пользоваться справочной литературой, ГОСТами, таблицами, нормами, грамотно сочетая справочные данные с теоретическими знаниями, полученными в процессе изучения дисциплины и практическими навыками, полученными в процессе прохождения производственной практики.
Выполнение курсовой работы направлено на развитие у студентов навыков самостоятельной работы иформирование творческого подхода к решению задач технологического проектирования станции технического обслуживания.
Курсовая работа носит практический характер и должна соответствовать современному уровню технического обслуживания автомобилей.
Автомобиль необходимо в течение всего периода эксплуатации поддерживать в технически исправном состоянии, для того что бы это сделать необходимопроводить комплекс технических воздействий. Комплекс этих воздействий можно разделить на две группы: воздействия, направленные на поддержание агрегатов, механизмов и узлов автомобиля в работоспособном состоянии в течение наибольшего периода эксплуатации; и воздействия, направленные на восстановление утраченной работоспособности агрегатов, механизмов и узлов автомобиля.
Комплекс мероприятийпервой группы составляет систему технического обслуживания и носит профилактический характер, а второй – систему восстановления (ремонта).
В России принята планово – предупредительная система технического обслуживания и ремонта автомобилей. Системой планово-предупредительного называют комплекс строго запланированных мероприятий по уходу, надзору и ремонту автомобилей. Суть такой системысостоит в том, что техническое обслуживание осуществляется по плану, а ремонт – только по фактической потребности. Делается это для того что бы повысить работоспособность систем, узлов, агрегатов и автомобиля в целом.
Основные положения о планово – предупредительной системе технического обслуживания и ремонта автомобилей установлены действующим Положением о...
tracking img