Монтаж электрических машин

  • 17 марта 2013 г.
  • 1425 Слова
Бланки
ПС
Сбыт
ОТ
Архив

Стартовая
Статьи
Документация
Подстанции
Распределительные сети
Охрана труда
Воздушные линии
Энергонадзор
Гражданская оборона
Разное
Книги
Законы
Правила
Оборудование
РЗиА
Учеба
Разное
Оборудование
Справка
Подстанции
Трансформаторы
Практика
Теория
Статьи
Справка
Выключатели
Разъединители
ТТ и ТН
Кабели
Силовые кабели
Провода и шнурыКабельная арматура
ВЛ
Низковольтное
РЗАиА
Эл. машины
Электроприборы
Инструменты
Погрузка-разгрузка
Ссылки
Облэнерго
Карта сайта
Контакты
Стартовая
Оборудование
Эл. машины
Монтаж электрических машин Монтаж электрических машин
Яндекс.Директ
Все объявления
коровам после отела Предстартер, БВМК, премиксы для молочного и мясного скота от производителя!
Адрес и телефонbiopro‑company.tiu.ru
BALTECH – системы центровки валов Обучение по центровке, поставка приборов, сервис, ремонт в Астане!
baltech.kz
Подготовка к монтажу.

Перед началом монтажа электрических машин, проверяют:
соответствие машины ее проектной документации; комплектность машины и сохранность крепежных деталей; наличие возможных повреждений за время транспортировки и хранения (предварительный осмотрпосле расконсервации);
состояние подшипников, коробки выводов, коллектора, контактных колец, щеточного механизма и др,;
сопротивление изоляции обмоток, подшипников и щеточных траверс;
зазоры в подшипниках скольжения и уплотнения валов; воздушный зазор между статором и ротором; отсутствие задевания ротора о статор (ротор должен свободно вращаться в подшипниках).

Пластинчатые щупы:

с —раздвижной; б — соименными пластинами; 1 — калиброванные пластины; 2 — штифт; 3 — винт; 4 — накладка-прижим; 5 — ручка; б — пробка

Выявленные в процессе осмотра неисправности следует устранить до начала монтажа. Если нет уверенности в том что во время хранения и транспортирования машина осталась неповрежденной, проводят ее полную разборку с ревизией отдельных узлов. При необходимости заменяют смазку вподшипниках и затягивают болтовые соединения.
Если сопротивление изоляции обмоток меньше минимально допустимого, проводят сушку обмоток. Проверка воздушного зазора между статором и ротором, а также зазоров в подшипниках скольжения осуществляется с помощью пластинчатых и клиновых щупов. Проверка воздушного зазора возможна лишь для машин открытого и защищенного исполнения, поскольку она проводится без разборют машины. Ротор машины должен свободно вращаться в подшипниках при его повороте рукой (при мощности 10... 15 кВт) или рычагом (для машин большей мощности).

Клиновой щуп: 1 — клин; 2 — движок; 3 — указатель; 4 — стержень

В зависимости от мощности и конструктивного исполнения электрические машины могут поступать на место монтажа в собранном или разобранном виде. В первом случае по известнымустановочным размерам машины заранее изготовляют крепежные детали и конструкции. Машины устанавливаются на металлических рамах или фундаментах (общих с приводным двигателем или с приводом или отдельных от них). Поскольку установочные размеры имеют допуски, указанные в чертежах, перед монтажом следует заготовить комплект прокладок, перекрывающий поле допусков.
Монтаж машин малой и среднеймощности.

Машины небольшой мощности соединяются с приводным механизмом с помощью муфт различного типа и зубчатых, ременных или фрикционных передач. На рис. показаны наиболее часто встречающиеся типы муфт.
При соединении с помощью муфт на концы валов соединяемых машин предварительно насаживают полумуфты, проверив перед этим цилиндричность и соответствие наружного диаметра конца вала машины и внутреннегодиаметра полумуфты с помощью измерительных скоб и нутромеров. Величина натяга при посадке указывается на чертеже, а сама посадка осуществляется в горячем состоянии.
При установке валы сочленяемых машин могут иметь радиальное и угловое смещение, как показано на рис, что приводит к соответствующему смещению полумуфт.


Соединение валов с помощью муфт:

а —...
tracking img