Организация деятельности транспортного предприятия

  • 22 апр. 2015 г.
  • 5756 Слова
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 3
1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОРГАНИЗАЦИИ АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ 5
1.1Содержание и задачи коммерческой деятельности автотранспортного предприятия 5
1.2 Типы и технико-экономическая характеристика предприятий автомобильного транспорта 11
1.3 Организация перевозок грузов автотранспортным предприятием 15
2 ПРАКТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ОРГАНИЗАЦИИ АВТОТРАНСПОРТНОГО ОТДЕЛА НАПРИМЕРЕ АТП ОАО «АКТИВ» 19
2.1 Краткая характеристика АТП 19
2.2 Миссия и цели предприятия ОАО «Актив» 20
3 ОРГАНИЗАЦИОННО-ПРАВОВАЯ ФОРМА ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АТП 22
3.1 Правовое положение ОАО АТП «Актив» 22
3.2 Налогообложение транспортного предприятия 24
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 28
БИБЛИОГРАФИЯ 32



ВВЕДЕНИЕ


Преобразования последних лет в сфере социально-экономических отношений, происходящие в РоссийскойФедерации, привели к образованию новой рыночной экономической системы, включающей и транспортную отрасль. Новые принципы хозяйствования, связанные с полной экономической самостоятельностью производственно-хозяйственных организаций, самоуправлением и самофинансированием развития, предопределили и новый методологический подход к управлению предприятием. Суть этого подхода заключается в ориентации намаркетинг, в формировании новой организационно-управленческой культуры, со стратегическим управлением как творческого и гибкого процесса. призванного обеспечить эффективное хозяйствование.
Транспорт представляет собой важнейший фактор эффективного развития экономики, роль которого усиливается в условиях становления рыночных отношений. При непосредственном участии транспорта формируются региональныерынки товаров и услуг. В условиях рыночной экономики становится актуальной главная задача транспорта — ускорение оборота материальных ценностей, своевременной доставки грузов, перевозки людей, так как это прямо затрагивает экономические интересы не только производителей, но и потребителей.
Грузовой автомобильный транспорт является составной частью единой транспортной системы страны. На его долюприходится значительная часть общего объема перевозок.
Рыночные отношения оказывают большое влияние на экономику автомобильного транспорта, в которой за последние годы произошли существенные изменения. Резко изменилась структура собственности, причем основная часть автотранспортных предприятий из федеральной собственности перешла в собственность субъектов Российской Федерации.
Развитиерыночных отношений способствовало созданию многочисленных средних и малых транспортно-коммерческих частных фирм и индивидуального предпринимательства, составляющих серьезную конкуренцию крупным предприятиям автомобильного транспорта. Несмотря на большие трудности в производственно-финансовой работе, многие предприятия автомобильного транспорта сумели адаптироваться к работе в рыночных условиях благодаряуспешной стратегии развития на рынке транспортных услуг, развитию дополнительных видов услуг по организации ремонта транспортных средств частных владельцев, хранению и переработке грузов с использованием для этих целей освобождающихся производственных площадей, созданию непрофильных производств и др.
Актуальность выбранной темы обусловлена приведенными выше доводами.
Кроме того, успехи проводимойэкономической реформы на автомобильном транспорте во многом зависят от уровня знаний, компетентности работников и их умения работать в новых условиях.
В связи с этим цель дипломной работы является изучение стратегии развития автотранспортных предприятий в условиях нестабильной экономической среды.
Для решения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
- охарактеризовать содержание изадачи коммерческой деятельности автотранспортного предприятия на современном этапе развития экономики;
- рассмотреть на примере АТП ООО «АКТИВ» структуру затрат;
- изучить влияние факторов влияющих на эффективность использования автотранспорта АТП ООО «АКТИВ»;
- предложить стратегию развития АТП ООО «АКТИВ» на перспективный период.

1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОРГАНИЗАЦИИ...
tracking img