Организация и технология проведения КР автобуса ПАЗ-3205

  • 27 дек. 2013 г.
  • 5262 Слова
Федеральное агентство по образованию
Сыктывкарский лесной институт – филиал
ГОУ ВПО "Санкт- Петербургской государственной лесотехнической академии имени С. М. Кирова"
Кафедра: Автомобили и автомобильное хозяйство
















Отчет по первой технологической практике
На тему: Организация и технология проведения КР автобуса ПАЗ-3205Сыктывкар 2009




Оглавление


Введение
1.Технология проведения капитального ремонта
1.1 Ремонт кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов
1.2 Ремонт систем охлаждения и смазки двигателя
1.3 Ремонт приборов системы питания
1.4 Ремонт агрегатов трансмиссии
1.5 Ремонт механизмов кузова и специального оборудованияавтобуса
2. Охрана труда и ТБ при проведении КР
Заключение
Библиографический список




Введение


Автобусы ПАЗ - 3205 2-го класса категории М3 являются транспортным средством
Семейство автобусов ПАЗ - 3205 включает следующие модели, указанные в таблице.
ОАО "Павловский автобус" постоянно совершенствует конструкцию узлов и агрегатов автобуса, поэтому они могут несколькоотличаться от описанных в этом отчёте.


Техническая характеристика автобуса
|Двигатель |
|Модель Тип |ЗМЗ 5234.10 |
||4-тактный, карбюраторный, |
| |бензиновый |
|Расположение двигателя |Переднее, продольное |
|Число цилиндров|8 |
|Расположение цилиндров |V-образное, под углом 90 ° |
|Диаметр цилиндров, мм |92 ||Ход поршня, мм |88 |
|Рабочий объем цилиндров, л |4,67 |
|Степень сжатия |7,6|
|Номинальная мощность брутто |96(130) |
|по ГОСТ 14846-81 при 3200+200 мин-1., кВт | |
|(л.с.) ||
|Максимальный крутящий момент |314 (32) |
|брутто по ГОСТ 14846-81 при | |
|2250 ± 250 мин-1, Н.м (кгс.м) ||
|Минимальная частота вращения |600±25 |
|коленчатого вала на холостом ходу, мин" | |
|Порядок работы цилиндров |1-5-4-2-6-3-7-8...
tracking img