Ортс

  • 06 мая 2014 г.
  • 4788 Слова
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«тюменский государственный нефтегазовый университет»
ФИЛИАЛ «ТОБОЛЬСКИЙ ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ»

Кафедра ХиХТ

КУРСОВАЯ РАБОТА
по дисциплине «Основы работоспособности технических систем»

Вариант № 1

Выполнил:
студент гр.СТЭз-10

Проверил:
к.т.н.,доцент

Тобольск 2013г.

филиал «ТОБОЛЬСКИЙ ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ»
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«ТЮМЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НЕФТЕГАЗОВЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

Кафедра ХиХТ

РЕЦЕНЗИЯ
на курсовую работу
по дисциплине «Основы работоспособности технических систем»

Вариант 1

Ф.И.О. студента.Специальность:СТЭз-10Курс: 4 | Ф.И.О. рецензентаДата: __________________Оценка_________________Подпись________________ |_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Оглавление
АННОТАЦИЯ 4
ЗАДАНИЕ НА ВЫПОЛНЕНИЕ КУРСОВОЙ РАБОТЫ 5
ПЕРЕЧЕНЬ СОКРАЩЕНИЙ И УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ 6
ВВЕДЕНИЕ 7
1. ОСНОВЫ ПРАКТИЧЕСКОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТЕОРИИ НАДЕЖНОСТИ 8
1.1. Надежность и ее показатели 8
1.2.Закономерности случайных процессов изменения технического состояния автомобилей 10
1.2.1. Точечные оценки случайной величины 11
1.2.2. Вероятностные оценки СВ 14
1.3. Процесс восстановления 20
1.3.1. Формирование процесса восстановления 20
1.3.2. Закономерности изменения потока отказов 22
2. ОСНОВЫ ТЕХНИЧЕСКОЙ ДИАГНОСТИКИ 26
2.1. Основные понятия о диагностике 26
2.2. Диагностические параметры 27ЗАКЛЮЧЕНИЕ 30
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 31

АННОТАЦИЯ
Курсовая работа предназначена для глубления и закрепления знаний студентов по основным разделам дисциплины.
Первая глава посвящена практическому использованию теории надежности техники. В соответствии с заданием на выполнение курсовой работы необходимо расчитать:
- вероятность безотказной работы агрегата или автомобиля; вероятностьотказа агрегата или автомобиля;
- плотность вероятности отказа (закон распределения случайной величины);
- коэффициент полноты восстановления ресурса; функцию восстановления (ведущую функцию потока отказов).
Выполняя этот раздел мною было:
- дано определение показателей надежности;
- описание сферы возможного практического применения этих показателей для решения задач управления втехнической службе УТТ (АТП);
- описано какие данные необходимо собрать на предприятии для того, чтобы расчитать показатели надежности.
Вторая глава курсовой работы посвящено изучению теоретических основ технической диагностики и усвоению методов практического диагностирования. При выполнении этого раздела необходимо разработать структурно-следственную модель заданного варианта агрегата или системы, взяв при этомвсе возможные способы и средства диагностирования этого агрегата или системы, проведя их анализ с точки зрения полноты выявления неисправностей, трудоемкости, стоимости. Указать, какие последствия возможны, если пренебрегать диагностированием агрегатов, узлов и систем.

ЗАДАНИЕ НА ВЫПОЛНЕНИЕ КУРСОВОЙ РАБОТЫ
Вариант 01
Наработка до первого отказа (тыс.км.)
10,2 10,2...
tracking img