Особое производство в гражданском процессе

  • 28 авг. 2011 г.
  • 572 Слова
Тема: преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта.
1. Общая характеристика преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта.
2. Нарушение правилбезопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного, водного транспорта, а также нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств.
3. Приведение в негодностьтранспортных средств и путей сообщения.
4. Нарушение правил международных полетов.
1 вопрос.
Преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта – общественно опасное виновное посягательство набезопасность транспорта, причинившее предусмотренные уголовно-правовыми нормами вредные последствия.
Видовой объект – группа общественных отношений, обеспечивающих безопасность движения или эксплуатациижелезнодорожного, воздушного, водного, авто-, мототранспорта.
Объективная сторона – совершаются как путем действия или бездействия. Преступления заключаются в нарушении правил и требований, поэтомуих диспозиции являются бланкетными.
Большинство составов материальные. Исключение составляют ст. 270 и ст. 271 – формальные составы.
Этапы развития причинной связи в преступлениях, совершаемых путемдействия:
I. Нарушение правил
II. Создается аварийная ситуация
III. Техника полностью выходит из под контроля субъекта
IV. Причинение вреда становится неизбежным
Особенности развитияпричиной связи в преступлениях, совершаемых путем бездействия:
i. На субъект возложена обязанность выполнять определенные правила
ii. Субъект имел возможность выполнить эти правила
iii.Выполнение правил предотвратило бы наступление вредных последствий
iv. Субъект не выполняет правила предосторожности
Квалифицирующие признаки:
* Гибель двух и более лиц
Субъективная сторона – вина вформе неосторожности.
Исключение ст. 270 и 271. Субъект общий – ст. 268, 267 УК
2 вопрос
Ст. 263
Непосредственный объект – группа общественных отношений обеспечивающих...
tracking img