Отчет по практике на заводе по производству автобусов

  • 19 янв. 2011 г.
  • 1917 Слова
ФЕДЕРКАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ИОБРПЗОВАНИЯ
НИЖЕГОРОДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

ПАВЛОВСКИЙ ФИЛИАЛ

ОТЧЕТ ПО ПРАКТИКЕ

Выполнила: студенка гр. №04-ТМс Куксина О.Проверил: Пахомов

Павлово
2008 год

СОДЕРЖАНИЕ

Введение ………………………………………………………………

1. Общие сведения о предприятии

1. Продукция, выпускаемая на предприятии ……………….
2. Структура предприятия …………………………………….

2. Общие сведения об отделе, где проходит практика

1. Общиеположения…………………………………………….
2. Структура……………………………………………………...
3. Задачи…………………………………………………………..
4. Функции……………………………………………………….
5. Права…………………………………………………………...
6. Взаимоотношения (служебные связи)……………………..
7. Структура отдела…………………………………………….

Введение

Главным направлением повышения эффективности производства является увеличение в нём средств автоматизации, оснащенныхмикропроцессорами и малыми ЭВМ, а также гибких производственных систем (ГПС). Станки с числовым программным управлением (ЧПУ) должны постепенно заменить оборудование с ручным управлением. На базе объединения станков с ЧПУ с промышленными роботами (ПР) создаются роботизированные технологические комплексы (РТК). Интеграция РТК (с помощью транспортных систем) с автоматическими складами позволяет создаватьгибкие автоматизированные производства (ГАТТ), управляемые от ЭВМ и обеспечивающие возможность быстрой переналадки оборудования.

Широкое внедрение высокоавтоматизированного оборудования на предприятия ставит задачу подготовки квалифицированного персонала, способного обслуживать эту технику - станочников широкого профиля. Рабочий-станочник широкого профиля должен знать конструкцию и принципработы современных станков, методы их наладки, правила работы на них, разнообразную универсальную и специальную технологическую оснастку, назначение, устройство и принцип работы ЧПУ, программирование обработки, технологию обработки детали.

1. Общие сведения о предприятии

1. Продукция, выпускаемая на предприятии

ОАО «Павловский автобусный завод»

От завода со слабо оснащеннымитехникой цехами - до современного предприятия, имеющего производственные цеха с самым прогрессивным оборудованием, сложной высокопроизводительной техникой, от изготовления простейшего шоферского инструмента -до выпуска автобусов, широко известных не только в нашей стране, но и во многих странах мира - таков путь Автобусного завода.
На любой дороге, в самом дальнем уголке нашей страны можно встретить автобуспо имени «ПАЗ». В каждом городе, в каждой точке на карте нашей Родины знают славное имя Павловского автобусного завода.
Именно благодаря выпускаемым им автобусам марки «ПАЗ» город
Павлово-на-Оке стал известным во всех регионах нашей страны и за ее

пределами. Более чем в 30 стран мира поставляет предприятие свою продукцию.
Способность продукции любого предприятия продаваться за пределами странывсегда была показателем качества этой продукции. Масштабы рынка за рубежом - это обстоятельство, к расширению которого направлены усилия и предприятия, и государства.
Началом разработки ПАЗ-3205 на Павловском заводе относится еще к далекому 1964 году. Целых двадцать лет велся конструкторский поиск производственного варианта автобуса. Были модели ПАЗ-3202, ПАЗ-3203...
В результате была принятаконцепция дизайна ПАЗ-3205 как автобуса городского типа.
Завод становится постоянным участником престижных международных автомобильных выставок. В 1996 году было принято решение приступить к разработке средних и больших городских автобусов.
Вскоре была разработана модель автобуса среднего класса ПАЗ-4230 - «Аврора». На Российском международном «Автосалоне» в Москве ОАО...
tracking img