Отчет по практике

  • 02 апр. 2012 г.
  • 958 Слова
Введение

Аварийность на автомобильном транспорте является одной из острейших социально-экономических проблем, стоящих перед страной.
Так, только в 2006 г. на дорогах страны произошло более 229тыс. дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП), в результате которых погибли почти 33 тыс. и получили ранения свыше 285 тыс. человек.
Сложившееся положение свидетельствует о необходимости повышенияэффективности деятельности по снижению дорожно-транспортного травматизма, совершенствования законодательства в области обеспечения безопасности дорожного движения.
Состояние безопасности дорожногодвижения в последние пятнадцать лет имеет стойкую тенденцию к ухудшению, что вызвано следующими факторами: ростом числа транспортных средств; неразвитостью дорожной инфраструктуры, ее отставанием посравнению с ростом числа транспортных средств; переадресацией грузопассажирских потоков с железнодорожного и водного транспорта на автомобильный транспорт; постоянным реформированием органов, осуществляющих надзор вобласти безопасности дорожного движения; снижением качества подготовки водителей и др.
В этих условиях важное значение приобретают меры административно-процессуального обеспечения безопасности дорожногодвижения. Это предопределено теми целями, которые должны быть достигнуты в процессе реализации названных мер: пресечение административного правонарушения, установление личности нарушителя,составление протокола об административном правонарушении, при невозможности его составления на месте выявления административного правонарушения, обеспечение своевременного и правильного рассмотрения дела обадминистративном правонарушении, исполнение принятого по делу постановления (ч. 1 ст. 27.1 КоАП РФ)…
Заключение

В научной и публицистической литературе поднимаются вопросы, связанные с новой конституционно-правовой основойсистемы национальной безопасности Российской Федерации. Это является закономерным конкретно-историческим процессом, поскольку национальная безопасность...
tracking img