Отчет транспортное предприятие

  • 01 апр. 2012 г.
  • 5194 Слова
ОГЛАВЛЕНИЕ



ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………... 4

Глава 1. ЗАДАЧИ, СТОЯЩИЕ ПЕРЕД ПРЕДПРИЯТИЕМ…………………….. 7

Глава 2. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ПРЕДПРИЯТИИ………………………………... 9

Глава 3. ОРГАНИЗАЦИОННАЯ СТРУКТУРА УПРАВЛЕНИЯ И СОСТАВ ОСНОВНЫХ ФУНКЦИОНАЛЬНЫХ СЛУЖБ……………………………..….…. 11

Глава 4. АНАЛИЗ АВТОТРАНСПОРТА ПРЕДПРИЯТИЯ………………..….. 13

4.1. СЕБЕСТОИМОСТЬ УСЛУГАВТОТРАНСПОРТА…………….……. 14

Глава 5: СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ОРГАНИЗАЦИЕЙ…………………….... 16

5.1. ПРИМЕНЯЕМАЯ СИСТЕМА ПЛАНИРОВАНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ……………………………………………………………..….… 16

5.2. ПРИМЕНЯЕМАЯ СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ……………………………………………………………………. 16

5.3. ПРИМЕНЯЕМАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КАЧЕСТВОМ В ОРГАНИЗАЦИИ……………………………………………………………….….. 18

5.4. ИНВЕСТИЦИОННО-ИННОВАЦИОННЫЙ ПОТЕНЦИАЛОРГАНИЗАЦИИ ……………………………………………………………………. 18

Глава 6. ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ ООО«САЛЕХИ ТРЕЙД» С ДРУГИМИ ОРГАНИЗАЦИЯМИ……………………………………………………………...…. 20

Глава 7. СЕГМЕНТАЦИЯ ПОТРЕБИТЕЛЬСКИХ РЫНКОВ………………...….. 22

Глава 8. ВЫЯВЛЕНИЕ ФАКТОРОВ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ И НАИБОЛЕЕ ЭФФЕКТИВНОЕ ИХ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ…. 23

Глава 9. АНАЛИЗ МАРКЕТИНГОВЫХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ………………….... 27ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………………….. 36

Приложение 1. ПРАЙС-ЛИСТ ПО АВТОМОБИЛЯМ………………………….. 37

Приложение 2. ПРАЙС-ЛИСТ ПО ПУНКТАМ НАЗНАЧЕНИЯ………………. 38

Приложение 3. ПРАЙС-ЛИСТ ПО СОПРОВОЖДЕНИЮ ГРУЗА…………….. 40







































ВВЕДЕНИЕ

Грузоперевозки в Челябинске - достаточно популярный вид бизнеса. Это не удивительно, ведь известность Челябинска росла вместе с развитием дорог в России. Популярным город стал в1892 году - с окончанием строительства Самаро-Златоустовской железной дороги, когда было открыто движение из Москвы до Челябинска. Очень быстро он становится одним из крупнейших торговых центров страны. Сегодня Челябинск - это крупный транспортный узел, в котором перекрещиваются пути практически всех грузоперевозчиков, направляющихся в Сибирь.
Рынком автотранспортных услуг называется секторэкономики, в котором предприятия и предприниматели автомобильного транспорта продают свои услуги потребителям .
Основное отличие услуг транспорта от других компонентов третичного сектора состоит в том, что услуги транспорта не всегда самостоятельны. Нередко они являются частью гораздо большего процесса — строительства, потребления промышленной продукции и продовольствия и др. Услуги транспортане всегда бывают целью, именно поэтому они и зависят от степени развития рыночной конъюнктуры, и влияют на нее. Цены на услуги транспорта могут быть и следствием, и причиной очередного витка инфляционной спирали.

Известный специалист в области маркетинга Ф. Котлер определяет рынок как сферу потенциальных обменов, формулируя одновременно следующие пять обязательных условий существованияситуации обмена:
1) наличие сторон с несовпадающими интересами;
2) наличие у каждой из сторон чего-либо, что может представлять интерес для другой стороны;
3) свобода общения сторон в поиске взаимовыгодного решения (сделки);
4) свобода каждой стороны заключить сделку или отказаться от нее;
5) целесообразность и выгодность заключения сделки для сторон.Основной разновидностью реализуемых услуг на рынке являются автомобильные перевозки грузов, для которых также применимы эти условия.
Актуальность темы практики

В условиях жесткой конкуренции и роста издержек непременным условием не только успеха, но даже выживания субъекта экономики становится маркетинг. Интерес к этой деятельности усиливается по мере того, как все большее число организаций в сферепредпринимательства, в международной и некоммерческой сфере осознают, как именно маркетинг способствует их более успешному выступлению на рынке. Он позволяет планировать и реализовать маркетинговую деятельность предприятия, обеспечив непрерывный процесс анализа, управления и контроля,...
tracking img