Парм 1м-1

  • 13 окт. 2013 г.
  • 1123 Слова
ПАРМ-1М1

Подвижная мастерская ПАРМ-1М1 предназначена для выполнения текущего ремонта автомобилей и гусеничных машин на готовых агрегатах и деталях и в полевых условиях; допускается использование для производства СР на готовых агрегатах и деталях. В состав ПАРМ-1М1 входят:

1. Подвижные мастерские:
Мастерская ремонтно-слесарная МРС-АТ (ЗИЛ-131) ……..1 шт.
Мастерская ремонтно-механическаяМРМ-М1 (ЗИЛ-131)… 1 шт.

2. Специальные автомобили и установки:
Специальный автомобиль ЗИЛ-131 с краном-стрелой-двуногой ТР-1 …. - 1 шт.
Передвижная зарядная электростанция на одноосном прицепе ЭСБ…… - 1шт.
Агрегат сварочный на одноосном прицепе АДБ………………………….……- 1шт.

Основные тактико-технические данные ПАРМ-1М1

Количество единиц подвижного состава - 5ед.

Электроснабжение:
• Отгенераторов подвижных мастерских мощностью 16кВт трехфазного тока, напряжением 230В частотой 50Гц.
• От передвижных электростанций трехфазного переменного электрического тока напряжением 230 или 400В частоты 50Гц.
• От стационарных промышленных энергосистем напряжением 220 или 380В, частоты 50Гц.
• Защита личного состава от поражения электрическим током - автоматическая.
• Площадь необходимая дляразвертывания в км2 ………….. - 0,01
• Время развертывания (свертывания), мин. ………………… - 50
• Количество рабочих мест…………………………………….. - до 22
• Производственные возможности ПАРМ-1М1
• при 10-ти часовом рабочем дне……………………………… - ТР 10-12 или СР 1-2.

Мастерская ремонтно-слесарная - МРС-АТ-М1

МРС-АТ-М1 предназначена для выполнения разборочно-сборочных, слесарно-подгоночных и др. работ при ремонте автомобильнойтехники.

Оборудование мастерской позволяет выполнять следующие виды работ: разборочно-сборочные, слесарно-подгоночные, подъемно-транспортные, электросварочные, малярные, обойные, смазочно-заправочные, медницко-жестяницкие, столярные, заряд и ТО АКБ, ремонт и регулировку приборов системы питания и электрооборудования, ремонт деталей склеиванием.

МРС-АТ представляет собой подвижную мастерскую,оборудованную в унифицированном кузове-фургоне КМ-131, смонтированном на шасси ЗИЛ-131 с лебедкой.

Размещение оборудования:
• в кузове: технологическое оборудование, приспособления, инструмент и производственная палатка;
• на крыше: каркас палатки, кран-стрелка, ДК-4;
• в левой нише: смазочно-заправочное оборудование и гидравлический пресс;
• в правой нише: комплект съемников и инструмент автомеханика,столяра и для ремонта гусеничных машин.
• Количество перевозимого личного состава, чел. - 3
• Число рабочих мест: в кузове - 3
• в палатке - 3
• Время развертывания (свертывания) мастерской силами трех человек с установкой (укладкой) кран-стрелы-двуноги и палатки, мин. - 30
• Масса вснаряженном состоянии (с л/с в кабине 3 чел.), кг - 10400

Основное производственное оборудование:
• электросиловая установка (мощность 16 кВт, напряжение 220В);
• преобразователь частоты тока (напряжение 40В, частота тока 200Гц);
• кран-стрела (грузоподъемностью 1.5т, масса стрелы в сборе 157кг);
• слесарные верстаки с тисками (в кузове-фургоне МРС, МРМ);
• сварочно-зарядочная установка (УДЗ-103У2);
•прибор для проверки автомобильного электрооборудования (К-484);
• палатка и отопительная установка палатки (П-20, ОВ-95);
• стенд для проверки форсунок и насос форсунок (мод. М-13);
• комплекты инструмента и приспособлений: автомеханика, слесаря-монтажника, электрика, карбюраторщика, дизелиста, сварщика, столяра, медника-жестянщика, вулканизатора, обойщика и маляра.
• гидравлический пресс (усилиедо 10т.);
• моечное оборудование (МП-800Б);
• смазочно-заправочное оборудование (солидолонагнетатель мод. 390, маслораздаточный бак мод. 133).

Сварочно-зарядная установка типа УДЗ-103 У2
УДЗ - установка для дуговой сварки и зарядки.

Предназначена для однопостовой ручной дуговой сварки и наплавки, резки металлов постоянным током...
tracking img