Проектирование зоны диагностики ТО-2 на 100 автобусов ПАЗ 3205

  • 15 апр. 2014 г.
  • 5455 Слова
Введение
Автомобильный транспорт имеет важное значение и занимает первое место в перевозке грузов. Автомобильным транспортом доставляют сырьё на промышленные предприятия и вывозят готовые изделия, перевозят сельскохозяйственную продукцию и т.д. Большую роль играет автомобильный транспорт в обеспечении строительства жилых и производственных зданий, других сооружений. Важное значение имеетавтомобильный транспорт и в перевозке пассажиров. Таким образом, нет ни одной отрасли хозяйства, где бы автомобиль не находил широкого применения. Для решения этих задач необходимы транспортные средства определенного типа и производственная база, обеспечивающая их хранение, ТО и ремонт. Техобслуживание служит для поддержания подвижного состава в работоспособном состоянии, уменьшения интенсивностиизнашивания его деталей, предупреждения неисправностей, выявления их для своевременного устранения, а также для поддержания этого состава в опрятном виде.
Курсовое проектирование является важным этапом предмета «Техническая эксплуатация автомобилей» и имеет следующие цели и задачи:
– закрепление, совершенствование и пополнение знаний и навыков, полученных в процессе обучения, по организациипроизводства, технологии технического обслуживания и ремонта автомобилей, проектирования производственных зон и участков;
– изучение передовых методов производства и получение навыков по организации диагностирования, технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей;
– подбор и анализ материалов технологического и конструкторского характера, необходимых для выполнения дипломного проекта;– развитие умения анализировать и логически обосновывать принимаемые инженерные решения.
Выполнение проекта нарабатывает способность самостоятельно решать технологические и конструкторские задачи, умение пользоваться нормативами, стандартами, справочной и другой специальной литературой.







1 Общая часть

Зона ТО-2. Зона предназначена для проведения техническогообслуживания №2 автомобилей. При ТО-2 проводят более глубокую проверку состояния всех механизмов и приборов автомобиля (со снятием приборов питания и электрооборудования для контроля и регулировки в специализированных цехах), выполнение в установленном объёме крепёжных, регулировочных, смазочных и других работ, обслуживание узлов и агрегатов со снятием (кроме базовых) с автомобиля. ТО-2 проводится придостижении
определённого пробега (метод учёта по фактическому пробегу) или по графику (метод учёта по календарному времени).
[pic]





Характеристики автобуса ПАЗ-3205.
Общая информация по автобусам ПАЗ-3205:
Автобус
Назначение:
Советский и российский высокопольный автобус малого класса.
Марка: ПАЗ
Модель (серия): 3205
Технические характеристики автобусовПАЗ-3205
Характеристика вместимости и массы
Полная масса автомобиля 8185
Мест для сидения 21 - 25
Двигатель
Модель двигателя ЗМЗ-5234.10
Мощность двигателя (силового агрегата) 120
Топливная систем
Контрольный расход 19
Ёмкость топливного бака, л 105
Максимальная скорость 90


Габаритные размеры:
- Габаритная длина – 7125мм.
-Габаритная ширина – 2500 мм.
- Габаритная высота – 3150 мм.п



2 Технологический расчет проектируемого предприятия
2.1 Исходные данные для расчета
Исходные данные принимаются в соответствии с заданием на курсовое проектирование.
Исходные данные:
Наименование проектируемого объекта – зона ТО-2.
Модель автомобиля – ПАЗ-3205.
Количество автомобилей – 100.
Условияэксплуатации:
– дорожное покрытие –цементобетон.
– условие движения – большой город.
– тип рельефа местности – равнинный.
Климатические условия – умеренные.
Среднесуточный пробег автомобиля – 100 км.
Пробег с начала эксплуатации – 90…110 тысяч км.




2.2 Расчет годовой производственной программы
Нормативы...
tracking img