Проектирование редуктора

  • 13 окт. 2013 г.
  • 6046 Слова
Содержание
Введение ………………………………………………………………………...4
1. Кинематический расчёт привода и выбор электродвигателя……………6
2.Выбор материала закрытой передачи. Определение допускаемых
контактных и изгибных напряжений. Расчёт закрытой передачи…………....10
3.Расчёт открытой передачи………………………………………………...17
4. Расчёт валов. Эскизная компоновка редуктора…………………………215. Уточнённый расчёт выходного вала на усталостную прочность. Расчет шпонок……………………………………………………………………………33
6.Расчёт подшипников……………………………………………………....38
7.Конструирование деталей и корпуса редуктора……………………...….41
8. Выбор муфты………………………………………………………….......43
9. Выбор смазки…………………………………………………………......44
10. Допуски и посадки………………………………………………..…….. 46Заключение………………………………………………………………...... 47
Список использованной литературы…………………………………….....49
Спецификация


Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
3




Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
4

Введение
Детали машин являются однимиз основных расчётно-конструкторских курсов, в котором изучают основы проектирования машин и механизмов.
Основные требования к конструкции деталей машин – надёжность и экономичность. Под надёжностью понимают свойство изделия сохранять во времени свою работоспособность. Экономичность определят стоимостью материала, затратами на производство и эксплуатацию.
При проектировании закладываются основынадёжности. Плохо продуманные, неотработанные конструкции не бывают надёжными. Конструктор должен отразить в расчётах, чертежах, технических условиях и другой технической документации все факторы, обеспечивающие надёжность.
При производстве обеспечиваются все средства превышения надёжности, заложенные конструктором. Отклонения от конструкторской документации нарушают надёжность. В исключения влияниядефектов производства все изделия необходимо тщательно контролировать.
При эксплуатации реализуется надёжность изделия. Такие понятия надёжности, как безотказность и долговечность, проявляются в процессе работы машины и зависят от методов и условий её эксплуатации, принятой системы ремонта, методов технического обслуживания, режимов работы и пр.
Перечисленные факторы позволяют сделать вывод.Что надёжность является одним из основных показателей качества изделия. По надёжности изделия можно судить о качестве проектно конструкторских работ, производства и эксплуатации.
В нашем случае открытая передача представлена как втулочно-роликовой цепью. Цепная передача – передача с гибким звеном, работающая по принципу зацепления. Она состоит в простейшем виде из ведущей, ведомой звездочек игибкого звена – приводной цепи, которая находится в зацеплении со звездочками.

Преимущество передачи:
1) По сравнению зубчатыми передачами передает энергию на большие расстояния;
2) По сравнению с ременными передачами более компактны: могут передавать большие мощности (до 100 кВт ), меньше силы давления на валы и на опоры т.к. мало натяжение цепи и отсутствует проскакивание по цепи;

3)Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
5

Одной цепью можно передавать движение нескольким звездочкам.

Недостатки:
1) Сравнительно высокая стоимость цепи;
2) Неравномерность движения цепи и, соответственно, ведомой звездочки;
3) Необходимость смазки цепи;
4) Вытяжка цепи и, как следствие, шум, дополнительные динамические нагрузки.
Цепные передачи используют для мощностей до100…120 кВт, с передаточным отношением до 8, при скорости цепи до 15 м/с.
Критерии работоспособности и расчета передач:
- тяговая способность передачи;
- долговечность цепи, определяемая износостойкостью шарниров цепи, усталостной прочностью пластин и роликов цепи.

1. Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
6

Кинематический расчет привода
2.1. Выбор...
tracking img