Проект сервисного центра по обслуживанию

  • 01 апр. 2014 г.
  • 10535 Слова
Содержание



Содержание
Введение
1. Аналитическая часть
1.1 Анализ рынка услуг и исходные данные для проектирования
1.2 Изучение конкурентной среды, выбор целевого сегмента
2. Коммуникативная часть
2.1 Цели предприятия и структура управления
2.2 Организация работы с клиентами
2.3 Организация абонентского обслуживания, работа с постоянными клиентами
2.3 Предложения по привлечениюклиентов
2.4 Рекламная стратегия СТО
3. Технологическая часть
3.1 Исходные данные
3.2 Организация производственного процесса на СТО
3.3 Расчет производственной программы
3.3.1 Расчет годовых фондов времени
3.3.2 Расчет трудоемкости постовых работ
3.3.3 Расчет обслуживаемых автомобилей
3.3.4 Годовой объем работ проектируемой станции
3.4 Расчет численности работающих
3.5 Расчет числа постов иавтомобиле-мест
3.6 Оборудование применяемое на СТО, в том числе для абонентского обслуживания Mercedes S500
3.7 Расчёт площади СТО
4. Техническая и технологическая безопасность проекта
4.1 Анализ вредных производственных факторов
4.2 Обеспечение технической безопасности на СТО
4.3 Экологическая безопасность услуги
5. Экономическая часть
5.1 Капитальные вложения
5.2 .Расчет заработной платыдля рабочих
5.3 Смета затрат
5.4 Расчет прибыли СТО
Заключение
Основные выводы по диплому
Список литературы
Приложение
ВВЕДЕНИЕ


Автомобильный транспорт развивается очень бурными темпами.
На сегодняшний день российский рынок услуг автосервиса находится на стадии своего развития. В первую очередь на его развитие влияет растущий большими темпами отечественный рынок автомобилей,который является одним из наиболее перспективных в Европе и имеет шансы через несколько лет выйти на лидирующие позиции.
В настоящее время ежегодный прирост мирового парка автомобилей равен 10 млн. единиц, а его численность - более 400 млн. единиц. Каждые четыре из пяти автомобилей общего мирового парка - легковые и на их долю приходится более 60% пассажиров, перевозимых всеми видами транспорта.Легковой автомобиль создает в жизни человека неоспоримые удобства, а так же увеличивает скорость сообщения при поездках; сокращается число штатных водителей; облегчает доставку городского населения в места массового отдыха, на работу и т. д.
Однако процесс автомобилизации не ограничивается только увеличением парка автомобилей. Быстрые темпы развития автотранспорта обусловилиопределенные проблемы, для решения которых требуется научный подход и значительные материальные затраты. Основными из них являются: увеличение пропускной способности улиц, строительство дорог и их благоустройство, организация стоянок и гаражей, обеспечение безопасности движения и охраны окружающей среды, строительство станций технического обслуживания автомобилей, складов, автозаправочных станций и другихпредприятий.
Условия жизни в разросшихся городах вынуждают большое количество населения проводить свободное время за городом, а так же автомобиль является преимуществом в рациональном использовании личного времени, за счет сокращения времени поездки. Как следствие этого процесса города имеют необходимость в дорогах и сопутствующих сооружениях. Таким образом, люди стремятся преодолевать все большеерасстояния с минимальными затратами времени. В настоящее время в нашей стране мы имеем тенденцию роста автомобильного парка. Поэтому возникает необходимость создания условий для обслуживания многочисленных автовладельцев на высоком уровне.
Для обслуживания легковых автомобилей, устранение возникающих неисправностей, создается ремонтно-профилактические сооружения, называемые станциями техническогообслуживания.
Технический прогресс, подъем жизненного уровня, растущие требования владельцев автомобилей все больше вытесняют ту привычную практику, когда водитель сам занимается техническим обслуживанием, уходом и проверкой автомобиля.
Недостаток квалификации, времени у владельцев автомобилей требует от станций технического обслуживания все новых...
tracking img