Противоугонные системы

В настоящее время на российском рынке дополнительного оборудования для автомобилей представлено большое количество изделий, которые обеспечивают защиту автомобиля от угона, а также от несанкционированного доступа в салон автомобиля и подкапотное пространство. Данные изделия бывают следующих видов: 1. Электронные. 2. Механические. 3. Гибридные. Электронное противоугонное устройство - это изделие,блокирующее какие-либо электрические цепи автомобиля, или оповещающее владельца автомобиля о несанкционированном открывании или движении автомобиля (сигнализация, иммобилайзер, GSM-модуль, спутниковая охранная система и т.д.). Механическое противоугонное устройство, как правило, блокируют какие-либо элементы управления, или закрывают доступ к определенным частям автомобиля (замок КПП, замокрулевого вала, замок на капот и т.д.). Гибридное противоугонное устройство представляет из себя симбиоз электроники и механики, где электронное устройство принимает сигнал и преобразует его в механическое движение (например, электромеханический замок капота, блокиратор тормозной системы). При этом надо понимать, что большинство противоугонных систем препятствуют перемещению автомобиля своим ходом, но остаетсявозможность буксировать автомобиль. Из всего многообразия, только замки для рулевого вала, замки ПП и блокираторы тормозной системы. Водители, отдающие предпочтение блокиратору тормозной системы, должны полностью доверять установщикам, т.к. из-за некачественного монтажа подобных изделий может выйти из строя тормозная система автомобиля, и последствия могут быть весьма печальными. К тому же могут бытьсерьезные проблемы с гарантией в случае поломки элементов тормозной системы. Да и обойти систему угонщику будет несложно – достаточно слить тормозную жидкость и можно ехать, а тормозить двигателем и ручником. Замок на КПП (блокиратор коробки передач) препятствует перемещению автомобиля при условии, если автомобиль оборудован не механической трансмиссией, т.к. в случае с механической трансмиссией дляперемещения автомобиля нужно будет всего лишь выжать педаль сцепления. Замок на рулевой вал (блокиратор рулевого вала) считается самым надежным средством, препятствующим угону автомобиля, т.к. если колеса заблокировать повернутыми в сторону бордюра, то автомобиль не только не сможет передвигаться своим ходом, но и затащить его в таком состоянии на эвакуатор будет ох как не просто. Можете взять этона вооружение, если оставляете машину в запрещенном для остановки месте – будет больше шансов успеть вернуться, пока машину не отвезли на штрафстоянку. Рассмотрим подробно основных представителей механических противоугонных замков: DRAGON О компании ООО "Цербер-М" - компания, выпускающая механические противоугонные устройства под торговой маркой DRAGON с 2000 года. Ассортимент продукции составляютмеханические противоугонные устройства на коробки переключения передач, на рулевое управление и на капот. коробка передач Механическое противоугонное устройство DRAGON на коробку передач - устанавливается под консоль и блокирует специальным штырем механизм управления коробкой передач. Чтобы заблокировать КПП, необходимо перевести рычаг в положение "задняя передача" для механической коробки передачили в положение "Parking" для автоматической коробки передач, затем "закрыть" механизм специальным штырем. Для разблокирования устройства, поверните ключ, освободившийся штырь уберите в держатель Блокиратор на рулевой вал Механическое противоугонное устройство DRAGON на рулевой вал блокирует рулевой вал в положении штатной фиксации. При попытке угона DRAGON делает невозможным поворот рулевогоколеса, и следовательно, возможность управлять автомобилем. Для блокирования рулевого вала, поверните его в положение штатной фиксации и заблокируйте его с помощью специального штыря с личинкой. Разблокирование возможно только с использованием ключа - поверните ключ, освободите штырь, а затем уберите его в держатель. Механическое противоугонное устройство на капот блокирует штатный...