Ремонт шатунно - поршневой группы ВАЗ - 2111

  • 17 янв. 2013 г.
  • 5136 Слова
Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
1

1. Введение
ВАЗ-2111 - первый переднеприводный вазовский универсал. Это "семейный" автомобиль для поездок по городу и для путешествий, а так же он станет незаменимым для тех, кому часто приходится перевозить небольшие партии грузов. Очевидными достоинствами и преимуществами является повышенная комфортабельность, хорошая плавность хода иустойчивость на дороге.
Системы автомобиля спроектированы таким образом, что обеспечивают надежную эксплуатацию без проблем в интервалах температур от -40°С до +45'С. В этом автомобиле вы не останетесь беззащитным перед стихией в любой обитаемой точке земного шара, поскольку здесь установлены две уникальные системы - САУО и БСК. Первая (система автоматического управления отопителем) в автоматическом режиме прогреваетсалон, поддерживая заданную температуру, вторая (бортовая система контроля) следит за уровнями технических жидкостей, состоянием тормозных колодок, исправностью лампочек в системе наружного освещения и даже за правильностью закрывания дверей, оповещая водителя о неисправности специальными сигналами. В условиях высокогорья двигатель сохраняет высокие показатели, при этом автомобиль способенпреодолевать подъемы в 34%. Сцепление увеличенной размерности имеет высокие показатели в работе и долговечности.

Двигатель на этом автомобиле может применяться один из двух вариантов: с электронно-управляемым многоточечным впрыском (на каждый цилиндр своя форсунка) и электронной системой зажигания. Двигатель рабочим объемом 1,5 л, с 8 клапанами обеспечивает достаточные показатели по мощности (56кВт) и крутящемусямоменту (118 Нм) при умеренном расходе топлива.

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
2

Двигатель рабочим объемом 1,5 л, с 16 клапанами, двухвальной головкой цилиндров, обеспечивающий повышенные показатели по мощности (69 кВт) и крутящемуся моменту (130 Нм), позволяющие иметь автомобилю улучшенные динамические качества. Все универсалы оснащены "короткой" главной парой (3,9 вместо 3,7 уВАЗ-2110). При возросшей на 20 кг полной массе плавность хода по сравнению с седаном даже возросла. ВАЗ-2111 выпускается в трех модификациях - Базовый с 1,5-литровым двигателем ВАЗ-2111; ВАЗ-21111 с обычным 1,5-литровым двигателем; ВАЗ-21113 с 16-клапанным силовым агрегатом улучшенными тормозами (аналог седана ВАЗ-21103).

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
3

2. Техническиехарактеристики автомобиля «ВАЗ 2111»
Двигатель | 1.6 л, 8кл(Евро-2) | 1.6 л, 8кл(Евро-3) | 1.6 л, 16кл(Евро-3) |
Длина, мм | 4285 | 4285 | 4285 |
Ширина, мм | 1680 | 1680 | 1680 |
Высота, мм | 1480 | 1480 | 1480 |
База, мм | 2492 | 2492 | 2492 |
Колея передних колес, мм | 1410 | 1410 | 1410 |
Колея задних колес | 1380 | 1380 | 1380 |
Грузоподъемность, кг | 400 | 400 | 400 |
Объем багажного отделения,дм3 | 426 | 426 | 426 |
Масса в снаряженном состоянии, кг | 1055 | 1055 | 1055 |
Полная масса автомобиля, кг | 1550 | 1550 | 1550 |
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг | 1000 | 1000 | 1000 |
Компоновочная схема автомобиля | переднеприводная, расположение двигателя переднее, поперечное |
Тип кузова / количество дверей | универсал/5 |
Тип двигателя | инжекторныйбензиновый, четырехтактный |
Рабочий объём двигателя, см3 | 1596 | 1596 | 1596 |
Система питания | распределенный впрыск с электроннымуправлением |
Количество и расположение цилиндров | 4, рядное |
Максимальная мощность, кВт / об. мин. | 59 / 5200 | 65,5 / 5000 | 65,5 / 5000 |
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин | 120 / 2700 | 131 / 3700 | 131 / 3700 |
Расход топлива поездовому циклу, л/100 км | 7,5 | 7,5 | 7,5 |
Топливо | АИ-92 | АИ-92 | АИ-92 |
Коробка передач | механическая |
Число передач | 5 вперед, 1 назад |
Рулевое управление | с гидроусилителем, рулевой механизм типа шестерня-рейка |
Емкость топливного бака, л | 43 | 43 | 43 |

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
4

3. Характеристика объекта...
tracking img