Рефират

  • 17 янв. 2013 г.
  • 1022 Слова
2. Общее ознакомление

Служба эксплуатации является основными структурным производственным подразделением АТП. Основные ее задачи – организовать перевозки пассажиров, обеспечить выполнение установленного (по клиентуре и номенклатуре) плана перевозок при наиболее эффективном использовании подвижного состава. Служба эксплуатации состоит из трех групп: пассажирской, диспетчерской иучетно-контрольной. Группы возглавляют инженеры по эксплуатации (старшие диспетчера).

Диспетчерская группа занимается изучением: расписание маршрутов автобусов, состояния подъездных путей и погрузочно-разгрузочных площадок, обеспеченности отправителей погрузочно-разгрузочными механизмами, возможности использования автопоездов и специализированного подвижного состава.

Диспетчерская группа– Она заключаетдоговоры с грузоотправителями и принимает заказы (заявки) перевозки пассажиров и пользования автомобилями по временным тарифам, составляет сводный суточный план перевозок.

Учетно-контрольная группа выполняет первичную разработку путевых листов и товарно-транспортных документов и осуществляется оперативный учет выполнения плана перевозок пассажиров (по клиентуре и номенклатуре, автоколоннам,бригадам, отдельным водителям).

Заместитель по эксплуатации – является руководителем службы эксплуатации. Несет ответственность за перевозку пассажиров, за выполнения номенклатурных планов, производит контроль за работой подчиненных ему служб.

Начальник колонн – являются руководителями бригад водителей, отвечают за трудовую дисциплину в колонне.

Механик КПП – осуществляет непосредственныйконтроль за техническим состоянием автотранспорта.

Диспетчер производства – является непосредственным руководителем бригад.

Диспетчерская служба – осуществляет оперативное руководство автомобилями, выдача сменно-суточного задания водителям.

Медицинская служба – следит за состоянием здоровья работников.

Состав, цели и задачи подразделений, занятых ТО и ТР автомобилей.Подразделение состоит из одной комплексной бригады в составе пяти

человек. За ней закреплены все автотранспорты предприятия, в ее задачи входит проведение плановых ТО, ТР и КР.



Состав, цели и задачи подразделений, занятых подготовкой

производства.

В их состав входят слесари-комплектовщики, которые по заданию ООУ

Обеспечивают оформление требований иполучение на складе запчастей,

необходимых для выполнения ремонтных работ, и доставку их на

рабочие посты. А также транспортировку неисправных агрегатов, узлов

и деталей снятых для ремонта.

Состав, цели и задачи отдела ОТК.

ОТК осуществляет контроль за качеством выполняемых работ.

Проводит выборочный контроль технического состояния подвижногосостава, при приеме его и выпуске на линию.

Состав, цели и задачи отдела главного механика.

ОГМ осуществляет содержание в технически исправном состоянии

Зданий, сооружений, энергосилового и санитарно-технического хозяйств.

А также монтаж, обслуживание и ремонт производственного оборудова-

ния.


Путевой лист, его назначение, порядок заполнения выдачи иприема.

Путевой лист является одним из важнейших документов, определяющий показатели работы транспортных средств. Путевые листы являются обязательными документами АТП. Они выдаются диспетчером водителю при условии, что были сданы предыдущие. Путевой лист должен содержать:

- штамп;

- печать АТП;

- дату выдачи;

- информацию об автобусах;

- информацию о водителях.При выезде и заезде в путевом листе делаются отметки:

- исправность автотранспорта;

- время выезда и заезда.

На некоторых видах путевых листов указывается задание водителю. Также могут делаться отметки о выполнение перевозок.

По путевому листу можно определить:

- время в наряде;

- пробег автотранспорта...
tracking img