Сварка

Газовая сварка цветных металлов и сплавов
В процессе работы с медью возникают определенные сложности: во-первых, она окисляется; во-вторых, обладает высокой теплопроводностью и высоким коэффициентом расширения при нагревании. Поэтому при ее сварке необходимо использовать флюсы и присадки (марганец, кремний) для очищения от образующихся оксидов, а также избегать появления тепловых деформаций,обусловленных большой теплоемкостью металла. Для этого необходимо увеличить скорость сварки. Наконечник при этом должен быть на 1-2 номера больше, чем наконечник для сварки стали. Чтобы разрушить оксидный налет, осуществляют проковку сваренного шва в горячем состоянии. Сварка меди делается в виде стыковых и угловых соединений, причем только в один слой, тавровое соединение используется только приремонте. Внахлестку медь не сваривается никогда.
Латунь, как и медь, — трудносвариваемый сплав. Выгорание цинка и поглощение газов расплавленным металлом — основные сложности, возникающие при сварке латуни. Вследствие этого снижается механическая прочность соединения. Чтобы устранить этот недостаток, после всего процесса производится проковка швов. Для латуни с содержанием цинка менее 40% осуществляетсяхолодная проковка, для содержащих более 40% цинка — проковка при температуре 650 “С. Нельзя забывать о том, что выделяемые при сварке латуни пары цинка ядовиты, поэтому необходимо защищать органы дыхания.
Бронза, как говорилось ранее, представляет собой сплав меди с оловом, алюминием, кремнием и другими металлами. Газовая сварка применяется только для оловянной бронзы, остальные же разновидности этого сплавасвариваются дуговым методом.
Работа с алюминием и его сплавами затруднена тем, что на расплавленном участке появляется тугоплавкая пленка. Для ее устранения используют флюсы и присадочную проволоку. Алюминиевые сплавы бывают деформируемые (сплавы с марганцем — АМц; с магнием — АМг; термостойкие сплавы с медью типов Д1 и Д6 (дюралюминий)) и литейные (различные виды силумина’типов Ал2, Ал4 и Ал9).Метод газовой сварки используется в основном для сваривания литейных алюминиевых сплавов. Чтобы избежать возникновения пористости металла и его сплавов, нужно предварительно подогревать детали и уменьшать скорость сварки, пламя должно быть мягким и ровным. При газовой сварке алюминия делается только стыковое соединение, нахлесточные и тавровые швы производить не рекомендуется, поскольку из нихсложно удалять шлаки и остатки флюсов.
В объем газосварочных работ входит ремонт поврежденных или изношенных деталей, исправление брака литья, термической или механической обработки. Существуют различные способы сварки чугуна, среди которых — с расплавлением основного металла и без него.
Сварка с расплавлением металла делится на холодную и горячую. А сварка без расплавления — на пайкосварку с чугуннымприсадочным материалом и латунным припоем.
Холодную сварку используют в тех случаях, когда детали могут расширяться без внутреннего напряжения. Газовая сварка при этом производится нормальным ацетиленкислородным пламенем и универсальными горелками Г2 и ГЗ.
Горячая сварка предполагает предварительный подогрев деталей. Чаще всего это делается пламенными горелками, паяльными лампами. Использованиефлюсов при горячей сварке обязательно.
Низкотемпературная сварка чугуна, проводимая без расплавления основного металла, используется на последнем этапе обработки изделия. Этот способ позволяет предотвратить появление деформаций и трещин. Плавке в этом случае подвергается только присадочный пруток. При низкотемпературной сварке чугуна можно использовать латунные припои. Плюсом такого метода является низкаятемпература нагрева деталей — до 650-750 С.
Газовая сварка может применяться для соединения легированных сталей, в составе которых есть хром, никель, титан и другие элементы. Однако нужно хорошо знать свойства и особенности каждого вида этих соединений. Возможность использования газовой сварки в работе с углеродистыми сталями зависит от процентного содержания в...