Снятие напряжения с контактной сети

  • 30 марта 2010 г.
  • 549 Слова
При снятии напряжения с контактной сети локомотивные бригады и работники ЭЧ выполняют следующие действия:
7.1. В интервале времени до одной минуты включительно (время
отводится для проверкисостояния устройств контактной сети и
токоприемников, включения быстродействующего выключателя (далее -
БВ) или масляного выключателя (далее - ВМ) на тяговой подстанции).
В случае поврежденияконтактной сети или токоприемников
машинист действует в порядке, предусмотренном пунктом 3 настоящей
Инструкции.
При отсутствии повреждения токоприемников и контактной сети
движение поездав фидерной зоне, с которой снималось напряжение с
контактной сети, осуществляется по инерции с отключенными тяговыми
двигателями, вспомогательными машинами и контактором отопления
вагоновпассажирских поездов. Машинист контролирует показание
киловольтметра контактной сети. При успешной подаче напряжения в
контактную сеть движение поезда возобновляется в тяговом режиме.
7.2. В интервалевремени от первой до второй минуты
включительно (время отводится для опускания токоприемников на всем
ЭПС, с которого снималось напряжение, в случае неуспешной подачи
напряжения в контактнуюсеть с тяговой подстанции).
По истечении одной минуты после снятия напряжения машинисты
снимают нагрузку и опускают все токоприемники (на ЭПС, с которого
снималось напряжение).
7.3. Винтервале времени с 2 до 4 минут после опускания
токоприемников на ЭПС (время отводится для проверки исправности
устройств электроснабжения и остановки поезда). В этом интервале
временипроизводится: остановка поезда (при условии, что поезд не
потребовалось остановить ранее) в порядке, предусмотренном пунктом
16.43 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской
Федерации; включается БВ(ВМ) на тяговой подстанции, и подается
напряжение в контактную сеть для проверки состояния ее изоляции.
Успешное включение БВ (ВМ) свидетельствует об исправном состоянии...
tracking img