Технические спецификации для обследования интенсивности по изучению городского транспорта в городе Бишкек

  • 21 сент. 2011 г.
  • 2053 Слова
Приложение-(A)

ТЕХНИЧЕСКИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ
ДЛЯ
ОБСЛЕДОВАНИЯ ИНТЕНСИВНОСТИ
ПО
ИЗУЧЕНИЮ
ГОРОДСКОГО ТРАНСПОРТА
В
ГОРОДЕ БИШКЕК

АВГУСТ 2011

1. Введение

Katahira & Engineers International (KEI) и RECS International Inc. (RECS) (далее именуемый как (“ JICA Исследовательская группа”) были назначены Японским Агентством Международного Сотрудничества для выполнения “Изучения ГородскогоТранспорта в городе Бишкек” (далее именуемое как “Изучение”). Изучение должно быть выполнено совместно с Правительством Кыргызской Республики через Мэрию города Бишкек (далее именуемый как “Город”).

Область Изучения включает различные обследования движения в Районе Изучения (далее именуемое как “Обследование”). В качестве “Местного Консультанта”) для выполнения Обследования Исследовательская группа JICAдолжна выбрать квалифицированного консультанта (далее именуемый как Местный Консультант.

1.1 Область Обследования
Изучение будет выполнено в городе Бишкек.

1.2 Содержание Обследования
Изучение состоит из следующих пунктов:

(1) Обзорное Обследование
(2) Изучение на блокпосту
a) Подсчет интенсивности по сечению
b) Опрос по направлениям
(3) Обследованиеперекрестков
a) Подсчет интенсивности по направлению
b) Сигнальное устройство
c) Измерение длинны очереди движения
(4) Обследование частных поездок
(5) Обследование по установленным предпочтениям
(6) Обследование скорости движения
(7) Обследование парковок

1.3 Продолжительность и график обследования
Обследование должно быть выполнено в течении ( ) календарных дней содня подписания контракта. Полевое обследование должно быть завершено в течении ( ) календарных дней, как предложено в графике выполнения в Приложении I.

1.4 Оборудование и материалы
Все оборудование и материалы необходимые для обследования должны быть обеспечены Местным Консультантом.

1.5 Транспорт
Весь транспорт, включая транспортировку персонала и оборудования Местного Консультанта на/сучасток работ а также транспортировку между участками должен быть обеспечен за счет Местного Консультанта.

1.6 Проживание и другие расходы
Проживание и другие расходы (суточные, расходы на организацию, расходы на связь, и т.д.) должны быть обеспечены Местным Консультантом.

1.7 Страхование
Местный Консультант должен застраховать свой штат и должен сам нести ответственность за любые аварии,повреждения и т.д.

1.8 Другие условия
Другие условия не оговоренные в соглашении будут решаться путем переговоров при соглашении Группы Обследования JICA и Местного Консультанта.

2. Описание Работ

2.1 Руководство по обследованию
Перед полевым обследованием, руководство для каждого вида обследования должно быть подготовлено Группой Обследования JICA.

2.2 Форма обследования
Группа Исследования JICAподготовит пример форм обследования на английском и русском языках для опроса и подсчета.

2.3 Зонирование Движения
Зонирование Района Изучения будет подготовлено в соответствии с районами; Зоны движения в Районе Изучения будут поделены в соответствии с административными границами 4 района xx 50 зон. Внешние зоны с общими точками будут объединены для замыкания дорог.

Table 2.3.1 Traffic Zoning Plan|Расположение |Зона |
|Город Бишкек |1~50 |
|Прилегающие районы |51x~xx |

2.4 Обучение Учетчиков, интервьюеров и контролеров
Группа исследования JICAнесет ответственность за обследование на участке и должна инструктировать контролеров, ведя наблюдение за учетчиками или интервьюерами.
3. Подробное описание обследования

3.1 Обзорное Обследование
Целью данного обследования является обеспечение информации для проверки текущих матриц направления полученных при обследовании поездок в условиях движения...
tracking img