Технология машиностроения

  • 30 авг. 2011 г.
  • 2860 Слова
Тольяттинский государственный университет

Кафедра “ОТМП”

ОТЧЕТ

ПО УЧЕБНОЙ ПРАКТИКЕ
на ООО “ВАЛ-РЭЙСИНГ”

Студент гр. ТМ-202: Есауленко Никита Сергеевич

Руководитель практики от предприятия: Андропов Сергей Анатольевич

Руководитель практики от кафедры: Логинова Лариса Анатольевна

Тольятти 2011 г.

1. Описание продукции, Выпускаемой на предприятии ихарактеристика производства данного предприятия.

Самоблокирующиеся дифференциал повышенного трения червячного типа (Квайф) предназначен для установки в КПП переднеприводных автомобилей Daewoo (Nexia, Nubira, Espero); Chevrolet (Lanos, Lacetti) Opel (Vektra, Calibra, Astra, Ascona, Kadett) ВАЗ 21106.Самоблокирующийся дифференциал (дифференциал повышенного трения или блокировка дифференциала)позволяет автомобилю полнее реализовать крутящий момент двигателя на скользкой дороге или при избытке тяги на ведущих колесах. Преимущества Самоблокирующийся дифференциал перераспределяет крутящий момент, подводимый от двигателя и коробки передач, между ведущими колесами автомобиля. При этом дополнительным моментом нагружается колесо, находящееся в лучших условиях по сцеплению с дорогой, а буксующее наскользкой поверхности колесо разгружается. Это значительно улучшает проходимость автомобиля, его управляемость при движении по разным покрытиям и при прохождении поворотов. На льду и укатанном снегу автомобиль с блокировкой дифференциала разгоняется динамичнее. В поворотах автомобиль управляется лучше, более четко отзывается на работу педалью газа. При резком старте на сухом асфальте призначительном избытке тяги и неизбежном срыве ведущих колес, наличие блокировки дифференциала отодвигает этот неприятный момент, правильно распределяет моменты на ведущих колесах и повышает динамические показатели автомобиля. Особенности винтовой блокировки имеет сглаженные моменты включения-выключения и широкие возможности по блокировке. Она почти не требует обслуживания, имеет высокий ресурс. Блокировкапоставляется с преднатягом от 3,5 до 8 кгс.м.

2. Характеристика основного оборудование предприятия.

На механической пиле выполняется нарезка болванок диаметром 150-180 мм. Затем заготовки проходят механическую обработку на токарном, фрезерном, сверлильном, шдифовальном, координатно-расточным и зуборезном станках. Заготовки проходят термическую обработку в г.Ульяновск по кооперации. Термическая обработка –нитроцементация. Затем детали подвергаются шлифовке, чтобы придать окончательную геометрию. После этого деталь поступает на участок контроля и сборки, где получается готовый узел самоблокирующийся дифференциал повышенного трения.

3. Характеристика рабочего места станочника и рабочего места для сборочных работ.

Рабочее место станочника — это участок производственной площади цеха, на котором расположенстанок с комплектом приспособлений, вспомогательного и режущего инструмента, а также техническая документация и другие предметы и материалы, находящиеся непосредственно в распоряжении рабочего. Рабочее место является основным звеном любой производственной структуры, где производят механическую обработку на станках, поэтому очень важно, чтобы оно было рационально организовано.

Под организациейрабочего места понимают упорядоченное расположение станка (станков при многостаночном обслуживании), организационной оснастки (т.е. инструментальных шкафов, подносов и лотков для инструментов, стеллажей для станочных приспособлений, планшетов и рамок для технической документации и др.), а также других устройств, обеспечивающих станочнику необходимые условия для высокопроизводительной и безопаснойработы. Рациональная организация рабочего места включает в себя его планировку, оснащение и обслуживание.

Под планировкой понимают наиболее целесообразное размещение на производственной площади рабочего и станочного оборудования, материалов, подъемно-транспортных средств и оргоснастки. При планировании рабочего места в первую очередь необходимо учитывать рабочее...
tracking img