Экономика жд транспорта

  • 05 сент. 2012 г.
  • 4870 Слова
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
УРАЛЬСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

Кафедра экономики транспорта






КУРСОВАЯ РАБОТА
по дисциплине: «Экономика железнодорожного транспорта»
на тему: «Разработка годового плана работы подвижного состава на отделение дороги»




Проверил: преподаватель Выполнил: ст. гр. ПИЭ - 317
Денисова А.А. ФедореевИ.В.







Екатеринбург
2010

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 3
1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 5
2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРОБЕГА 7
2.1. Определение пробега груженых и порожних вагонов 7
2.2. Определение пробега поездов 15
2.3. Определение пробега локомотивов 22
2.4. Расчет потребного парка локомотивов 23
2.5. Определение рабочего парка грузовых вагонов 28
2.6. Расчет качественных показателей использованияподвижного
состава 32
2.7. Расчет эффективности улучшения качественных показателей использования подвижного состава 40
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 43
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 44
















ВВЕДЕНИЕ

Эксплуатация железных дорог – производственная деятельность железных дорог, их предприятий и подразделений, связанная с организацией и осуществлением перевозочного процесса. Эксплуатациядорог объединяет и реализует деятельность всех элементов и подсистем железнодорожного транспорта. При четкой организации эксплуатации железных дорог обеспечивается полное удовлетворение потребностей страны в перевозке грузов и пассажиров с наименьшими затратами средств, а также повышается конкурентоспособность перевозок, экономическая устойчивость отрасли.
К эксплуатационной работе в широкомпонимании относится вся работа железных дорог, связанная с перевозочной деятельностью: грузовая и техническая работа станций, организация движения поездов, все виды работ, связанные с организацией пассажирских перевозок, содержание и обслуживание подвижного состава и постоянных устройств железнодорожного транспорта.
В более узком смысле под эксплуатационной работой понимают только работу подвижногосостава.
Поскольку железнодорожный транспорт имеет ряд особенностей, которые создают трудности в перемещении товара, особо важное значение уделяется планированию эксплуатационной работы железнодорожного транспорта для повышения эффективности его работы.
Для отделения железной дороги основой для разработки плана эксплуатационной работы является план перевозок, который составляется на основанииданных о перевозочной работе отделения дороги. К этим данным относятся данные о размерах погрузки и выгрузки грузов по станциям отделения, а также размеры приема и сдачи всех грузов и порожних вагонов по стыковым пунктам отделения.
Задачей курсовой работы является практическое ознакомление с важнейшими вопросами планирования работы подвижного состава.
В курсовой работе на основании показателейплана перевозок, необходимых технических норм и технических характеристик участков отделения дороги рассчитываются:
➢ объемные показатели работы вагонов и локомотивов;
➢ качественные показатели использования подвижного состава;
➢ потребный рабочий парк локомотивов и вагонов.
А также определяется влияние на себестоимость, капитальные вложения и эксплуатационные показателиулучшение показателей использования подвижного состава.





































1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

Таблица А
План перевозок отделения дороги, тыс. вагонов в год
|Наименование |Погрузка |Выгрузка |
|станций и участков || |
| |Сухогрузы |Нефть |Всего |Сухогрузы |Нефть |Всего |
|А |34 |- |34 |36 |2 |38 |
|А-Б |20 |-...